【设计】现代i10N Line法兰克福车展发布，法拉利812 GTS近期发布配置如何
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在刚刚开幕的2019法兰克福国际车展上，一辆小型掀背车吸引了小编的注意，那就是现代的i10NLine。顾名思义，新车是基于i10衍生出来的运动套件版车型，就好比如大众旗下车型的RLine相似。外观上，新车的整体造型更加运动，它的中网（吸气格栅）采用了新的设计，同时左上角也嵌上了NLine的标志以表证身份；不但如此，现代在这一个中网上也花了不少心思，不但把三道LED日行灯整合在其中，其亮黑色的中网上还辅以一些代表运动的红色元素来点缀。
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在车头下缘，新的i10NLine前唇也采用了红色来搭配，让它看上去更显运动化。车侧方面，它也搭配一套大尺寸的轮毂，而且轮毂的样式设计看起来非常特别。进入车内，新车在新i10普通版的基础上，增加了更多的红色缝线进行装饰，从而营造出运动氛围。同时它的方向盘下方也加入了N的标志。除此之外，整车的设计和普通版新i10基本相同。
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配置方面，8英寸触屏提供了苹果CarPlay和安卓Auto手机互联、远程车辆控制等功能，同时一键启动、自动启停、手机无线充电板、自动空调、前排座椅加热、方向盘加热、驻车雷达、定速巡航等将会标配在新车上。安全层面，除了一般传统的安全配置以外，新的i10还提供带行人侦测的预碰撞刹车系统、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测、限速识别等功能。
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动力方面，全新i10搭载一具1.0升直列三缸自然吸气引擎，最大功率68匹马力。至于i10NLine则搭载一具1.2升的四缸自然吸气引擎，最大功率83匹马力，峰值扭矩达118牛顿米。此外新车还提供一款搭载1.0升涡轮增压引擎的版本供小伙伴选择，其最大输出功率为100匹马力，峰值扭矩是172牛顿米。传动系统方面，二者都匹配五速手动变速箱，而1.0T版本还有五速AMT变速箱可选。
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继新的F8Spider之后，意大利超跑大厂法拉利昨天也一并对外发布了敞篷版的812与普通版本的812SuperFast不一样，敞篷版的名为812GTS，它搭载了同样的动力引擎，虽然车重明显比812SuperFast增加不少，但加速性能只比它的兄弟车慢了0.4秒。这款812GTS搭载的是一具6.5L的V12自然吸气汽油引擎，最大马力有789匹，最大扭力718Nm，变速箱是F1双离合器。
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采用全时四轮驱动系统，0到100公里每小时加速依然不到3秒，0200公里每小时也只需要8.3秒，极速可达340公里每小时。根据原厂透露的数据，敞篷版的812GTS因为多了启闭硬顶蓬的马达组而让车重增加了75公斤，而且也为了让812GTS在不牺牲性能的情况下容纳这组马达，原厂也为812GTS稍微更动了它的空气力学部分。除了这些之外，原厂也重新设计了它的车厢内部细节。
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【 【设计】现代i10N Line法兰克福车展发布，法拉利812 GTS近期发布配置如何】包括增加了回风网的头部防护的设计，这台车顶可在14秒内完成启闭动作，条件是车速不得高于45公里每小时，至于其它部分则和普通版的812SuperFast没什么差异。这款812GTS也是法拉利过去50年来首次推出搭载V12引擎的非限量生产开篷超跑，上一款是在1969年推出的365GTS4（也称DaytonaSpider），所以这款812GTS不会是限量生产，基本上只要有钱就可买到。
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