『日产』想征途疆域?你需要四驱想远方不远?你需要奇骏( 二 )
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来到后悬架能明显看出来奇骏得到了日系车的真传 , 整个后车架很完整 , 后悬挂的结构虽然还叫做多连杆 , 但它实际上要比我们常见那种两横三纵多连杆要更精密一些 , 它有两个同方向的横置控制臂 , 而且它的上控制臂是铝合金的材质 , 同时它的防倾杆还有一些补强筋都是非常精密的设计 。
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2.5L发动机的奇骏全部搭载4x4-i智能全模式四驱系统 , 属于适时四驱 , 配备中央差速锁锁止功能 , 共有2WD、AUTO、LOCK三种模式可以手动切换 , 2WD为两驱模式 , AUTO为智能四驱 , 电脑会根据车身各个传感器采集到的数据自行选择模式 , 前轴和后轴的动力分配比可在100:0和50:50在区间内进行调整 。 而在LOCK模式下 , 车辆被锁定为四驱状态 , 前后轴的动力分配比固定在50:50 , 以便应对一些高强度的越野 , 而且能通过电子控制刹车 , 对同一轴上的空转车轮进行单独锁死 , 另一侧车轮获得更多的动力 。 可以说奇骏的通过能力相比一些城市SUV更有保障 , 完全可以满足你偶尔出去撒野的需求 。
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目前日产奇骏已经升级为最新的2020款 , 厂家指导价18.88万元起 , 提供2.0L和2.5L两种发动机排量 , 都搭载CVT无级变速器 。 2.0L舒适版与2.5L智能领先版新增加TMPS胎压监测系统 , 2.5L三个高配车款加装了上面提到的ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统 , 2.5L智联七座领先版与智联豪华版除ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统外 , 更是加装了LED大灯、自动大灯功能以及透镜 。
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【『日产』想征途疆域?你需要四驱想远方不远?你需要奇骏】总的来说 , 日产奇骏销量好并不是偶然 , 百万车主的信赖让它一路披荆斩棘走到今天 。 它成功的理由很简单 , 就是把很多心思用到了我们看不见的地方 , 有这么多贴心的设计为我们保驾护航 , 而且空间足够宽敞 , 满足家用不是问题 , 试想一下谁买车不是想买一台安全舒适 , 同时又省心保证安全的车呢?奇骏很好的满足了我们消费者的心理 , 销量高那是应该的 。
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