【林肯】林肯冒险家低价入市,豪华紧凑级SUV战事再起( 二 )



【林肯】林肯冒险家低价入市,豪华紧凑级SUV战事再起
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而说到战略方面 , 不得不提的就是奔驰 。 在2019年 , 奔驰推出了紧凑级七座SUV——GLB , 硬派的设计以及七座的空间吸引了一票年轻消费者 。 而在2020年 , 可以肯定的是 , 全新一代奔驰GLA将会亮相 , 更精致的设计、小巧灵活的车身一定也会聚焦大波年轻人的目光 。 而奔驰的厉害之处就在于 , 在豪华品牌紧凑级SUV这一战场 , 它有两张牌可以打 , 选实用性的考虑奔驰GLB , 注重个性的选择奔驰GLA , 组合拳的模式定会扩大受众人群 , 而且GLB还是这个级别唯一的七座之选 。
说完奔驰 , 我们说说豪华品牌销量榜单中的探花郎——凯迪拉克XT4 。
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在2018年正式上市后 , 凯迪拉克XT4曾经火爆过一阵儿 , 因为它和BMW X1相似点非常多 , 它们同样拥有较高的颜值、较大的空间、较强的动力 , 甚至在价格方面 , 凯迪拉克XT4还要亲民的多 。 不过 , 在品牌溢价能力方面 , 凯迪拉克还是不如宝马的 , 这也是它未能在销量榜单中超越BMW X1的原因 。 另外 , 在2019年的成绩单中 , 凯迪拉克XT4全年售出了47,054台的成绩 , 已经被BMW X1和奥迪Q3拉开差距了 。

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下面我们来说说沃尔沃XC40 。
事实上 , 沃尔沃XC40开始是以进口方式在中国市场售卖的 , 价格也相对 较高 。 不过 , 现在国产版本沃尔沃XC40上市后价格合理了很多 。 而说到沃尔沃XC40的产品力 , 它有着出众的设计、良好的动力 , 这些都不输同级同手 , 但它真正的杀手锏是在安全方面 , 在自动驾驶辅助系统Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系统的加持下 , 它成为了同级主被动安全方面的标杆 。
最后 , 我们来说说捷豹E-PACE和雷克萨斯UX , 先说前者 。

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必须承认的是 , 捷豹E-PACE依旧保持着家族传统 , 设计优秀、动力强劲 , 这两点在同级中是上乘水准 。 但比较遗憾的是 , 捷豹E-PACE的销量并不是很完美 , 究其原因 , 是E-PACE在同级别中存在感较低 , 毕竟对于潜在用户来说 , 他们的第一反应还是BBA , 其他品牌若是没有杀手锏真的难以和BBA抗衡 。

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至于雷克萨斯UX , 它是同级别中最为特殊的存在 , 在林肯国产后 , 它成为同级唯一“进口车” 。 不过 , 从产品上来看 , 它还是有很多亮点的 , 比如在做工方面 , 来自日本的“和纸”和“刺子绣工艺”体现出雷克萨斯独有的匠心精神 , 这也最能打动雷克萨斯潜在用户的 。 当然 , 作为一款小众车型 , 雷克萨斯UX难以像ES那样有着漂亮的销量成绩单 , 一般消费者也不会把雷克萨斯UX当成家用的第一台车 , 毕竟它的空间确实小了点 。
写在最后:
对于豪华品牌紧凑级SUV来说 , 2020年注定是不平凡的一年 , 一方面是因为像林肯冒险家、奔驰GLA这类竞争对手的入市定然会冲击市场 , 另一方面 , BMW X1和奥迪Q3这样的老牌劲旅还能继续发光发热 , 这对于“后来者”来说都不是什么好消息 。 接下来 , 我想很多消费者和我一样 , 都在等待奔驰GLA新车的入市 , 若它是一款高性价的产品 , 再联合GLB , 相信奔驰会成为豪华紧凑SUV市场的“丰收者” 。


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