【林肯】林肯冒险家低价入市，豪华紧凑级SUV战事再起
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了解国内豪华品牌紧凑级SUV市场的朋友肯定知道 ， 在2018年之前 ， 这一细分市场的竞争者并不多 ， 除了“BBA”之外 ， 可选的车型寥寥无几 。 不过 ， 从2018年8月开始 ， 沃尔沃、凯迪拉克、捷豹纷纷推出紧凑级SUV产品 ， 从而让消费者拥有更多元的选择 。
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就在今年3月12日 ， 长安林肯冒险家正式上市 ， 5款车型价格区间为24.68万-34.58万元 。 从产品上来讲 ， 冒险家的颜值够高、动力够强、价格亲民 ， 很多人对它非常看好 。 但事实上 ， 要想在今天的豪华品牌紧凑级SUV市场占领一席之地绝非易事 ， 除了宝马X1、奥迪Q3老牌劲旅外 ， 去年刚刚上市的奔驰GLB和已经在海外亮相的奔驰GLA都是不容小视的产品 。 那么问题来了 ， 谁最有可能成为下一阶段豪华紧凑级SUV市场新的领头羊呢？
我们先来说说新鲜出炉的林肯冒险家 ， 看看它的核心竞争力有哪些？
可以肯定的是 ， 林肯冒险家给出了一个非常有诚意的价格 ， 低于25万的起售价是同级对手中最低的 ， 而顶配车型的价格只比宝马X1贵出7000元 ， 低于其他7位竞争对手 ， 但请注意 ， 在配置方面林肯冒险家可以说是诚意十足 ， 包括ACC自适应巡航、矩阵式大灯、前排座椅按摩都是宝马X1没有的 。 另外还有一点要提及的是 ， 在豪华品牌紧凑级SUV中 ， 奔驰、宝马、奥迪溢价能力较强 ， 即便它们价格要贵出一些 ， 但很多“固执”的消费者还是更愿意选择它们 ， 而其他品牌溢价能力相对要弱一些 ， 这一点对林肯冒险家而言是个好事 ， 它可以凭借价格优势“后发制人” 。
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在发动机数据这方面 ， 只有捷豹E-PACE和沃尔沃XC40的高功率发动机在最大功率方面领先林肯冒险家 ， 而在峰值扭矩方面 ， 林肯冒险家可就是傲视群雄了 。 不过 ， 林肯冒险家最值得称赞的是 ， 它全系只有这一款功率较高的发动机 ， 这无形当中增加了入门级车型的竞争力 ， 对于那些热爱驾驶 ， 不追求配置的人来说 ， 是很划算的车型 。
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整体来看 ， 林肯冒险家在动力、配置和价格上占据优势 ， 就这几点核心因素而言 ， 它在同级中拥有较高的性价比 ， 只是美系品牌这两年在中国的发展势头不算太理想 ， 品牌的美誉度不够高 ， 未来如果冒险家可以证明自己的品质可靠性 ， 它还是有可能跻身销量前五的 。
看过林肯冒险家后 ， 我们对其他车型各自分析一下 ， 看看谁才是同级别中最有竞争力的 。 先看BMW X1 。
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在2019年的销量榜单中 ， BMW X1全年售出了92,810台的成绩 ， 成为豪华品牌紧凑级SUV的销冠 。 事实上 ， BMW X1自换代上市以来 ， 它在销量榜单中就一直名列前茅 ， 加长后的空间、良好的动力总成匹配以及宝马的品牌溢价能力都是它的核心竞争力 。 另外 ， 不夸张说的 ， BMW X1的产品力在BBA中现阶段是最强的 ， 奔驰GLA和奥迪Q3在空间方面难以和它抗衡 。
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接下来 ， 我们再来看看去年上市的奥迪Q3 。
必须要承认的是 ， 奥迪Q3不加长的做法在一定程度上就是为了与BMW X1进行区隔化竞争 ， 避免和BMW X1硬碰硬的较量 。 因为在奥迪Q3采用标准轴距后 ， 它能凭借更精致的设计以及更有科技感的内饰去俘获社会精英白领 ， 这一点是BMW X1和奔驰GLA当下无法做到的 。 整体来看 ， 奥迪Q3的策略还是非常有针对性的 ， 虽然2019年全年售出了62,561台与BMW X1差距不小 ， 但这个成绩也已经占据豪华品牌销量榜单的榜眼位置 。
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