『道路条件及』【牛车实验室】趣谈LED车灯丰富功能 提升安全辨识度才是关键

【 『道路条件及』【牛车实验室】趣谈LED车灯丰富功能 提升安全辨识度才是关键】[资讯-牛车网]
奥迪一直被大家调侃是“灯厂”,因为每次推出新产品都在大灯上面做文章搞事情,甚至是一对奥迪A8L(参数|图片)的激光大灯总成要你十万块钱。可能真的是汽车本身的技术升级以及变得缓慢了,只能是在周边配置上面做文章,不过大灯的功能还是很重要的,往往也影响了汽车的安全。今天咱们就聊聊LED车灯那些有趣的事吧。
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其实在现实的生活中我们经常能接触到“LED”这三个字母,不管是手机、电视、路牌等等,随处可见LED的身影,那到底什么是LED呢?
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网络资料:LED(英语:Light-Emitting Diode)也叫发光二极管,是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。这种电子元件早在1962年出现,早期只能发出低光度的红光,之后发展出其他单色光的版本,时至今日能发出的光已遍及可见光、红外线及紫外线,光度也提高到相当的光度。而用途也由初时作为指示灯、显示板等。随着技术的不断进步,LED已被广泛地应用于显示器、电视机采光装饰和照明,也是汽车尾灯、大灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。
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当前汽车上主流的大灯有三种,分别是:卤素大灯、氙气大灯、LED大灯。逐渐兴起的LED大灯,相比前两类大灯有什么优势?
寿命超长:目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而相对技术先进的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。
节能&成本低:LED的发光效率高,是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能80%,而LED比节能灯还节能25%。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的5%。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
适用环境广泛:LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。
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响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。
亮度衰减低:LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
LED元件体积小、紧凑,便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。
此外,LED低压直流电即可驱动,负载小,干扰弱,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置。
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LED在汽车灯光方面的各种功能应用
主动照明:主动照明功能是指,大灯光束可随动转入弯道,从而提供更佳的道路照明。搭配车道辅助组件时,可实现预防性转弯探测。主动照明功能可在转动方向盘前和再次出弯前照亮弯道。这样能够提前检测到危险。
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增强型雾灯:增强型雾灯功能可在车速低于 70 公里/小时且后雾灯开启时启用。该功能可使驾驶员一侧的大灯朝外转动 8 度并降低光束高度。这能够更有效地照亮车道的外半边,同时减少因大雾反射灯光而造成的眩目。增强型雾灯功能在车速不超过 100 公里/小时的情况下保持开启。


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