『汽车微阵营』丰田成功的秘密，还要从一台发动机说起
【『汽车微阵营』丰田成功的秘密，还要从一台发动机说起】“车到山前必有路 ， 有路必有丰田车”这句广告词火遍大江南北 ， 丰田也在我国畅销十几年 。 很多人质疑丰田的广告在吹牛 ， 因为这句广告词有些太夸张了 ， 其实丰田的广告如此高调并不是在吹牛 ， 而是因为丰田真的有实力 。 在我国任何一个城市都能看见丰田汽车的身影 ， 丰田品质在国内消费者心目中已经深深扎根了 。
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提起经典的日系发动机 ， 很多人都会想到本田地球梦技术和马自达创驰蓝天技术 ， 可是却对丰田的强大一无所知 。 其实丰田发动机不输本田和马自达 ， 甚至比它们更加稳定 ， 在技术上领先全球 。 丰田的稳定性非常出色 ， 已经成为了日本发动机的标杆之作 。
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本田因为独创可变气门技术 ， 利用不同角度的凸轮轴来控制气门进程 ， 能够在短时间内爆发强大的动力 ， 又能兼顾燃油性 ， 成为日本发动机之王 。 马自达的创驰蓝天技术及发动机 ， 车身 ， 底盘变速箱为一体 ， 在提升动力的同时提高压缩比 ， 达到省油的目的 ， 这也是马自达火遍全世界的原因 。
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别以为只有本田和马自达的发动机强大 ， 其实你对丰田的厉害一无所知 。 丰田发动机不仅性能稳定 ， 在技术上更是遥遥领先 ， 甚至有领先全球的发动机技术 。 早在上世纪80年代 ， 丰田就开始研究涡轮增压发动机技术 ， 90年代推出了3.0t直列六缸涡轮增压发动机 ， 能够输出1800匹马力 。
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丰田的阿特金森循环系统加气缸双喷射以及水冷中冷器技术在世界上都是遥遥领先的 ， 能够完美避免涡轮增压发动机烧机油 ， 涡轮寿命短等问题 。 玩够涡轮增压发动机之后 ， 丰田又开始回归自然发动机 。 结合汽车圈的发展趋势 ， 丰田又开始研究混合动力技术 ， 能在节油的效果上最大程度提升发动机性能 。
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总而言之 ， 丰田发动机的强大离不开各种技术人员的支持 ， 丰田为了提升自我研发能力 ， 几乎将全日本造发动机最厉害的人物全都汇聚旗下 。 丰田发动机技术领先 ， 实力出色却特别低调 ， 也很少宣传 ， 用一句话来说 ， 你对丰田发动机有多强根本一无所知 。
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