中型车@续航或达500公里，开始量产的极星2，却难成特斯拉劲敌
发布多时的Polestar极星2 ， 终于在本周开始量产 。 据悉 ， 极星2已经在浙江台州的工厂正式下线 ， 第二季度就可以实现交付 。
目前并不知道Polestar量产的极星2车型是哪种版本 ， 根据此前公布的消息 ， Polestar极星2的首发版车型的续航将会达到500公里 ， 百公里加速仅为4.7秒 ， 同时也会标配一系列的主被动安全装置 ， L2级的辅助驾驶系统自然也会有 ， 但是价格也不便宜 ， 为41.8万元 。 此后 ， Polestar又发布了一款价格为29.8万元的量产版车型 ， 当然也会在动力续航方面有一定的妥协 。
【中型车@续航或达500公里，开始量产的极星2，却难成特斯拉劲敌】
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从工厂的现场图来看 ， 正在量产的车型跟首发版车型保持一致 ， 车头采用了运动感十足的中网 ， 还有一个前备箱的设计 。
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但是从底盘的照片来看 ， 无法分辨出是否采用了前后双电机的布局 ， 这可能是首发版和量产版的主要区别之一 。 正如特斯拉MODEL 3 ， 其性能版车型也是双电机 ， 但低配版本就是后置单电机 ， 有利于降低价格吸引更多的消费者 。
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即将开始交付的Polestar 2 ， 被很多人认为是特斯拉MODEL 3的劲敌 ， 但在氢云链看来 ， Polestar 对MODEL 3几乎没有任何威胁 ， 现在传统车企还是在用燃油车的思维去打造电动汽车 ， 虽然也有出色的性能表现和续航能力 ， 也会去建设体验馆 ， 希望给消费者带来不一样的购车体验 ， 但这是都是特斯拉玩剩下的 ， 传统车企做的一切 ， 都只是为了不被特斯拉甩得更远 ， 并没有像特斯拉那样的开创性精神 。
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