『蔚来』天美汽车，看来还是没经历过市场的捶打
众所周知 ， 2019年的上半年是造车新势力们的发力之时；2019年的下半年却成了造车新势力们的"团灭"之时 。 据数据系那是 ， 截止到2019年的最后一个星期 ， 在浩浩荡荡的造车新势力大军中 ， 也仅仅只有蔚来、小鹏、哪吒、威马汽车等不到10余家车企完成了交付 。 而即便交付成功了的 ， 也不代表就万事大吉了 ， 持续的烧钱和越来越难看的财报 ， 让造车新势力几乎寸步难行 。
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那么试问 ， 选择在造车新势力几乎进入淘汰赛之时的新品牌 ， 你说它是底气十足还是胆大包天？没错 ， 我说的就是由创维创始人黄宏生创建的新能源乘用车企 ， 造车新势力——天美汽车 。 近日 ， 天美汽车官方发布了其首款SUV的信息 ， 并表示其车将会于2020年底上市 ， 那么今天不妨让我们对这款SUV来一探究竟 。
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从外观上来看 ， 天美汽车首款SUV在车头处采用的是矩阵式LED大灯 ， 整体科技感很浓烈 ， 一看就知道这是一款造车新势力的车型 ， 但是老实说 ， 这款车感觉并未有太多独特性 ， 也没有啥辨识度 ， 单单从外观上来说 ， 我并没有觉得天美的这款SUV ， 有啥核心竞争力 。
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在车身尺寸方面 ， 该车的长度约为4米7 左右 ， 轴距为2米8 ， 这个尺寸基本能达到入门级中型SUV的标准 。 而在大家都很是关注的续航里程方面 ， 虽然天美官方变未有太多的官方信息 ， 但是据悉其续航里程可达500KM 。
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我们从以上内容来看 ， 不难发现 ， 天美这款SUV从产品上来说 ， 并未有太多的核心竞争力 ， 更何况是在寸步难行的造车新势力里 。 据悉 ， 眼下随着新能源市场的降温 ， 想要在此大环境中逆袭而出 ， 产品本身、品牌层面以及核心竞争力缺一不可 ， 而这些 ， 天美汽车似乎都不具备 。
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私以为 ， 汽车作为高度集成性的产品 ， 无论是一个品牌的创立 ， 还是一款车型的研发 ， 都涉及到无数个环节 ， 需要经过长时间的磨合和市场考验 ， 而这些 ， 就是造车新势力和传统车企之间最大的差距 ， 毕竟在造车这个领域里 ， 从来都没有什么"弯道超车"和捷径 。
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写在最后
【『蔚来』天美汽车，看来还是没经历过市场的捶打】那么行笔至此 ， 回归到天美汽车本身 ， 在市场环境如此险峻的情况下 ， 推出新车的天美汽车 ， 别说在汽车市场上"杀出重围"了 ， 即便是在造车新势力的这一小江湖里 ， 能否翻起多大的风浪 ， 都还两说呢 。 毕竟 ， 2020年的车市和此前相比 ， 情况会更惨淡 ， 留给造车新势力的蛋糕会更小 ， 这对于刚创立的天美汽车 ， 都只会难上加难 。
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