疫情下旅客@疫情下航司服务再“降级” 坚守高端有多难？( 三 )
投入是实实在在的，但产出更是实在，既算得清经济账更有一笔品牌帐。
那为什么深航有“深航易行”，另外一家做得比较好，川航也很早就有免费接送机了呢？竞争！三大航在自己的大本营都是第一大地主，占据了40%以上的份额，有完善的网络和密集的班次，高端旅客往往没有其他选择，所以高端服务是选做题，有了好，没有也可以。但深航和川航不一样，他们在大本营里是两家竞争，深圳有南航，成都有国航。所以高端服务就成了必选题，有了他才可以从对手那里抢人头，而且是抢很值钱的人头。
这笔账，也就算得过来了。
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