『江淮瑞风』新车产品力指数：江淮瑞风S7 PRO
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在经历“以价换量”的时代后 ， 自主品牌开始谋求向上突破 ， 力争以高品质捍卫市场销量 ， 造型设计的进化成为核心发展目标 。 如今 ， 不少自主品牌已经形成家族设计语言 ， 通过打造更具国际化的内外饰造型 ， 提升新车产品品质 ， 从而与合资车型展开正面较量 。 江淮汽车算是较早开始普及家族设计的自主品牌之一 ， 无论是曾经的“京剧脸谱”前脸还是“宝瓶口”中网 ， 都给人留下了深刻印象 。 2019年11月 ， 采用全新一代家族设计的嘉悦A5车型问世 ， “垂瀑式”立体格栅造型成为江淮最新的设计元素 ， 随后的广州车展上 ， 同样采用最新设计的瑞风S7 PRO正式亮相 ， 新车相比现款车型在外观和内饰上进行了大刀阔斧的改变 。 以全新面貌示人的瑞风S7 PRO能否吸引年轻消费者的关注 ， 为江淮瑞风家族销量贡献更多的销量？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的瑞风S7 PRO进行详细解析 。
1、品牌影响力
乘用车领域加大投入 市场销量有望回暖
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江淮汽车的最初创建于1964年 ， 是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体的综合型汽车企业集团 。 相比在商用车市场上稳定的表现 ， 江淮近几年在乘用车市场销量方面出现了较大的波动 ， 主要原因与产品投放相对缓慢 ， 设计品质进步不明显有关 。 为此 ， 从2018年开始 ， 江淮乘用车进行了一系列调整 ， 通过发挥海外设计团队的优势力量 ， 打造国内首个安全技术品牌“安+”等举措 ， 不断提升新车产品的竞争力 。 与此同时 ， 江淮还积极推进与德国大众的合作 ， 引入德国VDA质量管理体系 ， 对旗下生产线进行了升级 ， 确保新车品质符合标准 。
作为江淮乘用车战略调整后推出的首款车型 ， 嘉悦A5的外观由江淮意大利设计中心主导设计 ， 并且参照了德国VDA质量标准进行生产 ， 综合产品力有了质的飞跃 。 新车自2019年11月上市以来 ， 截至2020年1月31日 ， 累计销量已达13,162辆 ， 为逆境中的江淮乘用车带来了一丝希望 。 未来 ， 随着瑞风S7 PRO以及后续更多高品质产品的推出 ， 江淮乘用车整体销量有望进一步回暖 。 因此在品牌影响力评判中 ， 暂时给予江淮汽车四星评价 。
2、消费者期待值
外观内饰全面革新 看起来更有档次
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对于瑞风S7 PRO的消费者期待值 ， 我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析 ， 从而得出目前网络上对于新车的舆情走向 。
截至发稿 ， 针对瑞风S7 PRO共采集到互联网信息6976条 ， 获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛 。 其中新闻客户端和网站的活跃度较高 。 通过分析得知 ， 全网关于瑞风S7 PRO的报道最早发表于2019年9月16日 ， 文章标题为《有望年底上市 新款江淮瑞风S7效果图》 。 而全网声量最高峰出现在2019年11月23日 ， 也就是广州车展期间 ， 共产生916篇相关报道 。
从采集到的6976条信息分析来看 ， 目前关于瑞风S7 PRO的报道信息99.8%均为正面以及中性信息 ， 负面信息仅占0.2% 。 其中 ， 大部分观点认为瑞风S7 PRO的外观内饰变化明显 ， 设计更加时尚运动 ， 看起来更有档次 ， 因此十分看好新车的前景 。
3、产品亮点分析
全新家族设计品质感更强 内饰原创度更高 安全配置进一步提升
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