「现代」肩比国产特斯拉!20 万以内性价比高续航 三款紧凑型纯电动车型推荐


近年来 , 纯电动车型因免摇号、免购置税、不限行、用车成本低等优势 , 受到广大消费者的喜爱 。 同时 , 当下汽车市场由年轻消费者群体所主导 。 各家厂商都纷纷推出年轻"口号"的一款又一款新车 , 但随着新能源车型的发展 , 年轻消费者的需求从单一变成多元化 , 不仅满足年轻动感的外表 , 续航 。 售价同样在他们的考量范围 , 那么针对年轻群体20万以内的紧凑型纯电动轿车则更为适合他们 , 今天这三款车型便是为他们而荐 , 综合工况续航里程400km+ , 看看有没有适合你的菜?
北京现代菲斯塔EV
补贴后售价:17.38-19.88万元
NEDC综合工况里程:490km

「现代」肩比国产特斯拉!20 万以内性价比高续航 三款紧凑型纯电动车型推荐
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现代菲斯塔EV这款车上市时间并不长 , 但对于消费者而言 , 它算的上是合资品牌中纯电动车型的长续航车型了 。 采用能量密度为141.4Wh的电池组 , 0-100km/h耗电量仅为12.7kWh , NEDC综合工况续航里程为490km 。
颜值与燃油版看齐!轿跑风格依旧在

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作为纯电动车型 , 菲斯塔EV整体基本延续了燃油车的运动气质 。 虽然没了燃油车那样凌厉的格栅加以衬托前脸设计 , 但换装封闭式格栅后的它 , 配合狭长的头灯组 , 同样展现出多边形进气格栅的激进 。 同时 , 充电接口隐藏于LOGO内部 。

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车身侧面 , 溜背式造型设计进一步增强了运动感 , 双腰线设计C柱线条犀利 , 显得更有力量感 , 整车尺寸4705/1790/1435mm , 轴距2700mm , 车身尺寸与燃油版一致 。

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尾部设计由于不需要排气口 , 后保险杠进行了重新设计尾部层次感较强 , 这样的视觉效果来源于尾部的贯穿尾灯设计搭配微微上翘的鸭尾设计 。 此外 , 采用了17英寸多辐旋风样式轮毂 , 风格同样偏运动化 。

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进入车内 , 不难发现车内整体的变化还是蛮大的 。 采用了按键样式的换挡机构以及10.25英寸的多媒体中控屏 , 支持CarLife手机互联及多种车载App 。 同时 , 三幅式运动平底方向盘得到保留 , 并没有加入新能源的装饰条进行过度修饰 。 空间部分同样优秀 , 后排乘坐 , 膝部空间拥有两拳半的距离 , 而头部空间一拳左右 , 作为轿跑车型保持帅气造型依旧发挥不出空间的优势 。

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配置方面 , 手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择均有搭配新车其中 。
同级合资品牌高续航代表车型

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现代菲斯塔EV采用来自宁德时代的三元锂离子电池 , 能量密度达141.4Wh/kg , 搭配最大功率为135kW的驱动电机 , NEDC综合工况续航里程为490km , 百公里耗电量仅为12.7kWh 。 菲斯塔EV还提供了40分钟将电量充置80%的快充功能 , 在低电量的情况下 , 充电12分钟就能增加100km续航 。
广汽新能源AionS
补贴后售价:13.98-20.58万元


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