[保时捷]保时捷电动领域的“首款著作”，Taycan 4S纯电动，114.8万
没有人会不喜欢豪华的车型 ， 虽然这只是小众的领域 ， 但也有很多消费者就是喜欢关注 ， 虽然买不到但可以看看养养眼 ， 这不也是很好的么？在洛杉矶的车展上Taycan 4S亮相了 ， 这是纯电动的车型 ， 官方售价为114.8万 。
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作为保时捷电动领域的“首款著作” ， Taycan 4S纯电动 ， 不知道看完这车之后 ， 对于各大品牌都推出纯电动的车型 ， 大家有怎样的看法？有一点 ， 这恰恰说明了新能源领域的争锋要开始了 ， 那么这款Taycan 4S的表现到底怎么样？就跟豆哥一起来看看：
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外观方面 ， 这款车型还是青蛙脸的设计 ， 家族的风格是很浓郁的 ， LED大灯是动态照明的 ， 并且是升级的版本 ， 整个前脸都有着很强的辨识度 ， 侧面的线条干脆利落 ， 有着不错的运动感 。
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内饰方面 ， 中控10.9英寸的液晶屏 ， 副驾驶可以选装显示屏 ， 如果选装的话可以组成整体黑色面板的玻璃带 ， 看起来实在是太高端了 ， 并且内饰多处是真皮的加入 ， 前排座椅还是有着14向电动调节记忆功能的 。
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动力方面 ， Taycan 4S前后桥都搭载了永磁的同步电机 ， 这样就是四轮驱动了 ， 两种版本的电池都可以在4秒之内就完全百公里的加速 ， 而时速最高可以达到250KM/H ， 还标配了PASM的自适应的空气悬挂 ， 前制动标配六个活塞红色的铝制制动卡钳 ， 而后制动标配了四活塞的铝制卡钳 ， 制动盘还带着内部通风功能 ， 直径为360mm和358mm ， 标准版搭载的电池容量是79.2KWH ， 最大功率为390KW ， 另外车主还可以选装额外支付6.05万元 ， 选配容量为93.4KWH的升级版电池 ， 最大功率为420KW ， 而标准的电池最大的充电功率为225KW ， 升级版的电池可以支持最大270KW充电的功率 。
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【[保时捷]保时捷电动领域的“首款著作”，Taycan 4S纯电动，114.8万】总的来讲 ， 这是保时捷一个很大的尝试 ， 也是很大的挑战 ， 充电方面国标800V的充电桩 ， 能够实现200KW最大的充电功率 ， 理想状态的话5%充到80%是半小时的时间 ， 并且现在保时捷会在一些大城市的市中心开始设计专属的充电网络 ， 再扩大城市的覆盖面积 ， 在2020年的年底 ， 预计铺设超100个专属的充电网点 ， 包含普通充电以及快速充电的服务 ， 并且保时捷也会在上海、北京、成都、深圳这四个城市先开启代客的充电服务 ， 作为这样的顶级车企 ， 确实在方方面面都考虑的十分周到 ， 许多人不敢选择新能源的车型因为担心充电的问题 ， 保时捷这款车型不只是充电足够快 ， 接下来还会铺盖足够多充电的网点 ， 让大家更放心对于电量方面的疑惑 ， 不愧是大品牌能够做得出来的 ， 也相信保时捷在新能源的领域里会取得足够好的成绩 。
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