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#美好，一直在身边#新一波汽车消费红利就要来了 小伙伴们准备好了吗


谈到新冠疫情对汽车市场的影响 ， 近日 ， 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华接受媒体采访时表示：“我认为若不采取一些有效的激励政策或鼓励措施 ， 今年上半年下降幅度非常大 ， 可能达到30%、40% ， 全年至少下降20%以上 。 如果今年汽车销量下降20% ， 对整个产业来说 ， 将是不可承受之重” 。 张进华表示 ， 推出利好汽车消费市场的政策 ， 已经是行业共识 。 那么 ， 都有哪些政策红利已经推出或正在酝酿中呢？

#美好，一直在身边#新一波汽车消费红利就要来了 小伙伴们准备好了吗
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发改委
3月11日 ， 发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》指出要建立新能源汽车推广机制、研究制定氢能发展的标准规范和支持政策等 ， 鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递与物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车 。
商务部
3月18日 ， 国务院联防联控机制就促进消费回补和潜力释放有关情况举行发布会 ， 商务部表示 ， 将会同有关部门进一步研究促进汽车等政策措施 ， 促进汽车限购向引导使用政策转变 ， 支持引导各地制定奖补政策 ， 北京市今年将重点照顾无车家庭申购 ， 此前佛山、深圳、广州等多地出台汽车消费刺激政策 ， 包括放宽限购、以旧换新、新能源运营补贴等多种方式 ， 预计未来或有更多城市跟进出台刺激政策 。
工信部
受疫情与补贴下滑影响 ， 新能源汽车销量大幅下滑 ， 工信部表示2020年新能源汽车补贴退坡政策不会大幅退坡 ， 多部门大力推动公共领域用车电动化 ， 奖补政策向运营环节转化 ， 预计疫情结束后新能源汽车销量有望重新恢复高速增长 ， 产业链持续降本也有助于新能源企业盈利能力回升 。
中国汽车流通协会
调整车辆购置税是最能够起到立竿见影的效果的政策 ， 不仅可以实打实地带来购车优惠 ， 也能降低购车的压力 。 中国汽车流通协会沈进军力挺出台“购置税减半”等政策 ， 他认为 ， 一旦该项政策得以实施 ， 必然对我国汽车消费起到明显的提升作用 。
另外 ， 沈进军认为 ， 限购地区适当放宽或增加号牌是非常有必要的 。 限购地区基本是一线城市 ， 购买力强 。 调整之后 ， 会一定程度上促进消费 。
中汽协
按此前规定 ， 2019年7月部分地区提前实施国六标准 ， 但当前疫情导致一些地区在具体实施国六标准过程中出现困难 。 针对这一情况 ， 近期中汽协也建议推迟2020年国六标准相关问题 ， 特别是涉及到PN12切换PN11值的具体实施细节方面 。
【#美好，一直在身边#新一波汽车消费红利就要来了 小伙伴们准备好了吗】从目前的情势看 ， 中国很快将陆续出台新的促进汽车消费政策 ， 这对很多计划购车的消费者来说的确是个大大的好消息 。 预备买车的你 ， 准备好了吗？


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