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[涡轮增压发动机]汽车跑高速后立马熄火，会伤发动机吗？这两个坏习惯建议尽早改掉


对于搭载自然吸气发动机的汽车 ， 长时间的跑高速之后 ， 我们大可无所顾虑的直接熄火 ， 但是涡轮增压发动机由于涡轮增压器的加入 ， 无疑中增加了发动机的复杂程度 。 众所周知 ， 涡轮增压器是依靠废气驱动 ， 废气温度越高涡轮的温度就有越高 ， 尤其是在跑完高速后立即熄火 ， 而汽车熄火意味着发动机冷却系统润滑系统停止 ， 那么鉴于此情况 ， 汽车长时间跑高速后立马熄火 ， 到底会伤害发动机吗？带你从原理说起 ， 这两个坏习惯建议尽早改正 。
[涡轮增压发动机]汽车跑高速后立马熄火，会伤发动机吗？这两个坏习惯建议尽早改掉
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先前搭载涡轮增压发动机的汽车 ， 在长时间高负荷的运转后 ， 确实是不能立即熄火停车 ， 为什么呢？从理论上来说 ， 时间久之容易出现中间体结焦 ， 即当涡轮增压发动机长时间的高负荷运转后立刻熄火 ， 发动机涡壳上的热量会传递给中间体 ， 而中间体的作用是对机油进行散热 ， 此时发动机熄火中间体不工作 ， 涡壳的高温传递给中间体 ， 中间体上有机油的残留 ， 高温会瞬间把机油把烧焦 。
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也就是说中间体结焦是机油被烧焦的残留物 ， 也就是所谓的发动机积碳 ， 不过并不用过度担心 ， 每一台发动机在出厂前 ， 主机厂也会对发动机结焦做出极限测试 ， 我们也很少听过涡轮增压发动机因为结焦而报废的事例 。 但是中间体结焦是一个累积的过程 ， 如果日常不注意 ， 等累积到阻碍回油的时候 ， 发动机就真正的出问题了 。
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而目前的涡轮增压发动机 ， 技术相当的成熟 ， 在长时间跑完高速后立马熄火 ， 不会对发动机造成损伤 。 现在的涡轮增压发动机几乎都配备有电子水泵 ， 长时间高负荷运行熄火后 ， 汽车电瓶仍然会给发动机内部的电子水泵供电 ， 电子泵会继续驱动发动机的润滑和散热功能 ， 并不会有上述的中间体结焦 ， 自然也不会有因为发动机温度过高而伤害到发动机 。
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不过我们在高速上开车 ， 多是匀速行驶 ， 发动机转速一般也是稳定在某一数值上 ， 如同慢跑一样 ， 无论跑多长时间都不会很累 ， 在汽车长时间运行之后 ， 大可放心立即熄火 。 但是开涡轮增压汽车， 建议车主一定要尽早改掉这俩坏习惯 。 第一 ， 驾驶车辆时经常使用地板油进行加速 ， 让发动机长时间的高负荷运转（高转速运转） ， 这种情况不能立马熄火 ， 如同我们进行激烈的运动后不能立即坐地上休息一样 。
[涡轮增压发动机]汽车跑高速后立马熄火，会伤发动机吗？这两个坏习惯建议尽早改掉
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第二 ， 涡轮增压汽车建议不要长时间的原地热车 ， 或会加速机油的损耗 。 从理论上来说 ， 涡轮增压器增加的是歧管压力 ， 增压器工作时 ， 歧管压力是正的 ， 发动机中间体的压力始终是正的 ， 而当汽车原地怠速时 ， 涡轮进气端的前端压力为负 ， 而涡轮后的中间体为正压力 ， 这样由于压强差的存在 ， 会使中间体内机油被气压推送到涡轮前端 ， 从而造成了机油的浪费 。 所以这两个坏习惯要尽快的改正 ， 不过不管怎样 ， 搭载涡轮增压发动机的汽车 ， 在熄火前最好是让发动机怠速十几秒后再熄火 ， 对延长涡轮的使用寿命有帮助 。
最后 ， 大钊想问大家一个问题 ， 你的爱车在长时间工作之后 ， 你会立即熄火还是让它怠速运转几分钟后再熄火？欢迎留下你的看法！


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