技术：非道路工程机械动力大考临近，上柴助您拿高分
您该如何赢得一场考试？在工程机械动力领域 ， 您需要做到以下两点：1、做好必答题；2、赢得加分项 。
非道路工程机械行业大考 ， 必答题当然是非道路国Ⅳ 。 对于合作伙伴来说 ， 一切花里胡哨都是假把式 ， 他们想要的简单明了：排放确实靠谱 ， 且具备升级为更高排放标准的技术路径 。
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上柴动力在非道路国Ⅳ阶段采取的技术路线是高功率采用CRS+DOC+DPF+SCR ， 低功率则采用CRS+EGR+DOC+DPF的策略 。 这一策略早在几年前就开始用于布局非道路国Ⅳ产品 ， 上柴主要产品都已符合非道路国Ⅳ排放标准 ， 覆盖工程机械、农用机械、路面机械等产品配套 ， 且进一步延续了其品质高、动力强和配套适应性高的优点 。 这一技术策略有一个显著的优点 ， 即它的技术优势并不是简单的在国Ⅲ的技术上进行改进 ， 而是具备持续进行排放升级的技术路径 。
总之 ， 无论现在还是未来 ， 上柴在排放方面已具备了显著的技术优势 。
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上柴非道路国Ⅳ动力产品获得徐工等龙头企业的青睐
但众所周知 ， 优等生不止在及格线上徘徊 。 上柴为客户提供的动力产品不仅要合乎标准 ， 更致力于为合作伙伴营造显著的竞争力：
【技术：非道路工程机械动力大考临近，上柴助您拿高分】 01
有限空间最大化利用
上柴动力在设计环节采用尽量少的散件 ， 利用产品的集成化和模块化在最大程度上节省空间 。
02
抗振动耐颠簸
除了对发动机的可靠性有要求外 ， 非道路国IV标准对后处理系统也要求有良好的抗振性 。 上柴动力巧妙地采用抗振设计 ， 防止载体脱落 。
03
尿素结晶
尾气后处理要求发动机后处理装置有较高的抗结晶能力 。 上柴动力基于抗结晶模型的喷射策略 ， 优化混合器设计 ， 很好的解决了尿素结晶问题 ， 大大提升了转化效率 。
04
保温隔热
尾气后处理器的温度要求非常高 ， 要求有较强的保温、隔热能力 ， 上柴动力通过隔热棉设计成功地进行了改进 。
05
可靠性
工程机械对发动机后处理的可靠性也有极高的要求 。 上柴动力进行了可靠性设计 ， 通过多次验证与改进 ， 达到了理想的效果 。
06
成本
高性能低成本也是上柴非道路国IV后处理能否顺利推向市场的核心考核指标之一 。 上柴动力在应对这一挑战时 ， 使用高转化效率的系统 ， 采用尽量少的零部件 ， 使成本控制在合理的范围内 。
现在 ， 上柴动力非道路国Ⅳ动力产品所体现出的优势已获得徐工等整机厂商的青睐 。 如何为合作伙伴提供优质动力？我们的答案是 ， 既立足必答题 ， 更注重加分项；既着眼于当下 ， 更着眼于未来 。
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