『福特汽车』福特推出道路边缘探测功能提升道路安全
你是否有过类似的困扰：当驾车在郊区、乡村道路时 ， 因路面老化缺乏维护或者因条件所限 ， 没有非常明显的道路边线 。 而即使是大道 ， 也可能因为积雪、落叶的覆盖 ， 造成车道线被遮盖 。 因此 ， 驾驶者无法准确判断前方道路的走向 ， 甚至夜间行车时 ， 面对一条车道线不明显的狭长小道 ， 再加上没有路灯 ， 那简直是提心吊胆、直冒冷汗 。
针对这一痛点 ， 福特汽车研发了道路边缘探测功能——当车辆以65公里/小时以上速度行驶在无明显边际线的道路上时 ， 车辆后视镜下方的摄像头会自动探测前方50米以内的道路和距离车辆两侧各7米的道路边界 ， 并在车辆的仪表盘上以图像提示驾驶者；如果驾驶者仍在靠近道路边界 ， 系统会通过震动方向盘提醒注意 ， 甚至主动转向将车驶回正常的道路 。
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福特推出道路边缘探测功能 ， 帮助识别道路边际
转向辅助
【『福特汽车』福特推出道路边缘探测功能提升道路安全】得益于福特自有团队的软件开发和先进算法 ， 道路边缘探测功能可监测到道路与道路边界外区域不同的路面结构 ， 并与整车的转向系统深度融合——当车辆靠近柔软的泥巴、草地边缘 ， 或坚硬的砾石边缘 ， 提供轻微的转向辅助 ， 使车辆缓慢驶回正轨 ， 防止车辆从行车道上滑落 。
即使当车道线被雪、树叶或雨水覆盖时 ， 该功能依然可以帮助驾驶者将车驶回到正常的道路上 。 即使在晚上 ， 这项技术可以与车辆前照灯配合 ， 在夜间也能保持与白天一样的功效 。
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道路边缘探测功能即使在夜间也能保持与白天一样的功效
目前 ， 作为福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统的最新功能 ， 道路边缘探测功能在欧洲市场已搭载在福特探险者、福克斯、翼虎和Puma等车型上 。 同时 ， 这项功能也将很快被引入中国市场 ， 并针对中国具体路况和中国消费者的驾驶习惯 ， 对该功能的转向辅助系统进行精准调校 ， 从而进一步保证行车安全 ， 为更多中国消费者带来更轻松、更自信的驾驶体验 。
福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统
福特Co-Pilot360?并非简单地采用上游供应商的整体打包方案 ， 而是基于车辆的硬件自主进行软件和算法模型开发 ， 能与整车硬件深度融合 ， 是整个系统更加适合福特车型 ， 从而带来更完善的人车协同感受 。
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从2019年开始 ， 大部分在华销售福特新车型都搭载Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统
作为自动驾驶技术投入大规模应用前的最优解 ， 福特也在为Co-Pilot360?持续开发更智能、更人性化的新功能 。 目前 ， 福特已经采用了具有AI算法和机器学习能力的驾驶模拟器 ， 能从驾驶场景和规则的积累中学习 ， 帮助增强Co-Pilot360?功能的算法 ， 福特工程师在模拟器内的每次模拟 ， 都将有助于增强未来应用在量产功能上的算法 。 这样 ， 测试人员可以在更短的时间内进行更多的测试场景 ， 从而加速促进福特Co-Pilot360?新功能的不断开发与完善 ， 从而使消费者拥有更安全、更智能的驾乘体验 。
从2019年开始 ， 大部分在中国市场销售的新车型都搭载了Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统 ， 包含一系列先进的智能驾驶辅助功能 ， 比如ACC全速自适应巡航+LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助等 ， 已经达到了L2级别标准 。
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