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【大众汽车】还没来得及说爱你，你的经典就已落幕，再见了大众甲壳虫( 二 )


【大众汽车】还没来得及说爱你，你的经典就已落幕，再见了大众甲壳虫
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远销海外
1949年大众工厂被交还给德国政府后 ， 甲壳虫的出口版本也正式亮相 ， 它可以提供更多的配色以及配置选择 。 并且大众还对甲壳虫进行了改进 ， 虽然外观一直保留着甲壳虫原始的设计风格 ， 但更换了悬架结构 ， 增强了行驶的稳定性和舒适性 ， 同时发动机也得到了提升 ， 可以说真正做到了与时俱进 。 也正是由于美国市场的打开 ， 让甲壳虫用5年的时间就完成了之前17年的销量！1967年第1000万台甲壳虫问世 。
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第二代甲壳虫
时间来到1998年 ， 大众推出了其全新打造的第二代甲壳虫 ， 当时在墨西哥工厂投产 ， 这一代甲壳虫的诞生也让它从结构简单的民用车 ， 摇身一变成了精致的时尚车 。
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2003年之后 ， 随着中国汽车市场的迅速成长 ， 甲壳虫也终于打开了中国市场的大门 ， 当时进入中国市场的甲壳虫基本都是基于PQ34平台打造的第二代前置前驱甲壳虫 ， 其圆润的造型和2.0L自吸气发动机仍旧保持了初代车型的风采 。 正是它那可爱样子给国人留下了深刻的印象 ， 也让国人对甲壳虫这款车有了最初的认知 。
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第三代甲壳虫
2011年大众汽车在上海车展上全球首发了第三代甲壳虫 ， 它不仅采用了涡轮增压发动机 ， 而且还推出了沙丘越野 ， R-Line以及红粉佳人等众多个性化的版本 。 同时在外观造型上 ， 除了融入更多潮流元素外 ， 整体线条也向着第一代甲壳虫在靠拢 ， 开始回味经典 。 其实 ， 自甲壳虫诞生以来它的经典外观就没有一丝改变 ， 只是随着时代的进步 ， 让它变得越来越时尚罢了 。
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2017款翡冷翠经典版
2017年甲壳虫翡冷翠经典版车型正式上市 ， 该车车身采用的是“竹璃绿”的配色 ， 在阳光的照射下显得格外的迷人！同时 ， 圆形的双氙气大灯和18英寸的铝合金轮毂也让它变得个性十足 。
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在科技性配置上新一代的甲壳虫也表示出了诚意 ， 配有多次碰撞预警系统 ， 明显减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险 。 手机映射功能则让车辆在行驶时显得不那么单调 。 随着2017款甲壳虫闪亮登场 ， 它俏皮的造型与定价可能并不符合当时中国国民用车的需求 ， 但是它依然闪亮在每一位大众车迷的心中 ， 也正是这种魅力 ， 让国内很多女士都期望能拥有一辆属于自己的甲壳虫 。
【大众汽车】还没来得及说爱你，你的经典就已落幕，再见了大众甲壳虫
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不论你是否懂车 ， 不论你是否拥有过一辆甲壳虫 ， 但当你看到这三个字时 ， 相信你的脑海中一定会出现那个可爱得像个甲壳虫一样的汽车形象 。 三代车型 ， 八十余年 ， 总销量超过2150万辆 ， 甲壳虫作为一辆如此经典的一款车型 ， 也经常出现在全球的影视和动漫作品当中 。
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但是 ， 大众的CEO迪斯已经明确表示：“大众不会再让甲壳虫起死回生了 ， 即使是作为一款电动汽车 。 ”因此 ， 甲壳虫从此成为了过去 。 这个消息对于那些倾心已久但尚未购车的“甲壳虫车迷”来说 ， 无疑是个沉重的打击！因为有钱也买不到了 ， 你只能在二手车市场来探寻它的身影 。 但是 ， 二手车的价格相应也会更高 ， 因为它不仅仅是一辆代步车 ， 更是广大“甲壳虫车迷”心中情怀的寄托与经典的藏品 。 无论过去多久 ， 我们也不会忘记甲壳虫那独一无二的样子 ， 于是 ， 此时的甲壳虫便有了一个新名字 ， 那就是：经典甲壳虫！


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