「奥迪」不骗你，这些车正是抄底好时机，错过再等几年！( 二 )
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新的MMI系统改进比较难以察觉 。 首先12.3英寸全液晶液晶仪表盘的图形处理器进行了升级 ， 处理信息更快 ， 分辨率从原本的1440*540升级到1920*720 。 中央显示屏升级到10.1英寸 ， 档把前的MMI控制面板被取消 ， 改为触控和语音控制 。 其中 ， 全液晶仪表盘在中期改款后的A4L将会是标准配置 。 新的人机交互系统的导航系统提供一些增强型服务 ， 如根据历史路线、交通情况提出优化路线 。 但是这些应用需要与当地结合 ， 所以在国内未必会拥有这些特性 。
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中期改款后的奥迪A4L取消了1.4T ， 新增了2.0T低功率版本车型 。 这个低功率版本的车型最大马力是多少呢？先吃颗救心丸——150匹 ， 跟1.4T一样 。 这款发动机最大的好处就是别人问你排量多大的时候 ， 你可以理直气壮地喊——2.0T！四缸大排量机器！
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除此之外 ， 中改A4L的动力系统都加入了12V微混系统 ， 这套系统能够在起步、高速巡航、自动启停开启后为发动机 ， 车内的电器提供一定的帮助 ， 从而达到减少油耗的作用 。 能减少多少呢？每百公里减少0.3L油耗 。
总的来说 ， 新款奥迪A4L变动其实还是比较大的 ， 但是我并不认为新款奥迪A4L在体验上会在老款奥迪A4L的基础上有着质的飞跃 。 而且据消息称 ， 新款奥迪A4L的起售价会达到30万 ， 与奔驰宝马持同一水平线 。 届时 ， 大甩卖的老款A4L还不香吗？
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根据消息 ， 荣威RX5将会在今年迎来新款产品 ， 并命名为RX5 Pro或者RX5 Plus（由于名字不能确认 ， 所以下文将该车称为新荣威RX5） 。 荣威RX5在2016年上市 ， 至今已经4个年头 ， 按照国产车型4-5年换代一次的节奏 ， 这次的更新极有可能是一次换代产品 。
目前关于新荣威RX5的消息非常少 。 所以以下信息都是教授个人的推断 。
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尺寸方面 ， 新荣威RX5不会有大幅度增长 。 因为在去年 ， 荣威推出了荣威RX5 MAX ， 这款车车长4647mm ， 轴距2760mm ， 现款的荣威RX5车长4556mm ， 轴距2700mm 。 为了不让两款车有所冲突 ， 荣威RX5的尺寸即便有所增长 ， 幅度也非常有限 。
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新荣威RX5身上最大的提升应该就是智能系统的升级 ， 去年荣威RX5 MAX推出的时候就搭载了AR现实增强型导航 ， ACC自适应巡航 ， 车道保持辅助 ， 人脸识别系统 。 这套智能驾驶辅助系统应该会搭载在新荣威RX5身上 。 这套系统确实比较好使 ， 如果冲着这套系统去 ， 新荣威RX5确实更值得推荐 。
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在动力方面 ， 按照上汽的蓝芯绿芯计划 ， 2020年应该会有一次大的升级 。 根据目前节能减排的大趋势 ， 上汽新的动力总成重点会在节能减排方面 ， 动力应该不会有太大的提升 。
个人预计新荣威RX5主要升级点在智能科技配置上 ， 至于空间和动力方面不会有太大的变化 ， 所以 ， 如果对车机方面没有什么要求 ， 新老款不会有太大区别 。
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