「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万( 二 )



「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万
本文图片

整体的配置相对同级别的豪华品牌来说 , 是有着很大的优势 。 液晶仪表盘、真皮方向盘、电尾门、带记忆和加热的电动座椅、全车无钥匙进入、定速巡航/全速自适应巡航、多种驾驶模式切换等等配置都是全系标配的 。

「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万
本文图片


「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万
本文图片

在紧凑型豪华SUV里 , 后排空间较为突出的算是宝马X1了 。 但冒险家2711mm的轴距 , 在空间上是丝毫不输X1 , 中间地台隆起的高度也尚能接受 , 不太影响中间乘客的乘坐体感 。 后备箱也有594L的容积 , 配备了置物板;后排座椅同样接受放倒 , 最大可拓展出1373L的容积 。

「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万
本文图片

动力方面 , 新车全系标配了2.0T+8AT的动力总成 。 发动机最大可输出245Ps的马力 , 以及390N·m的最大扭矩 。 在动力方面也是冒险家的一大亮点 , 相对于它最直接的竞争对手BBA旗下的三款车型来说 , 都有着很大的优势 。

「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万
本文图片

【「林肯」林肯这次赢面很大,新车标配245马力+8AT,不足25万】总归来说 , 冒险家作为首款国产的林肯车型 , 国产后的性价比是更进一步 。 以前大家都在埋怨林肯迟迟不国产、价格降不下来等等 , 这次不仅是国产了 , 在各方面的配置也都没有因此而缩水 。 国产后的冒险家不同于德系车 , 通过阉割动力来拉开售价 , 而是全系都搭载了相同动力参数的发动机 , 再加上国产化后不足25万的售价 , 无疑林肯这次的赢面是更大了 。


推荐阅读