#日产NV200#连纽约的出租车都选它！舒适、耐用，更能装的日产NV200终于到手了，让我们看看它到底有多实用！ |纽约|雪铁龙

自2014年起，每天有60万纽约人在它面前上上下下，其出色的实用性、舒适性，以及可靠的品质现已成为纽约市在全世界最明显的标志之一。而你想拥它吗？悄悄地告诉你，它就在你身边！

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我们经常能够在好莱坞电影、美国电视剧中看到一种艳黄色的出租车，也正是这种豪华，又不乏独特的车型样式让我们对于美国汽车文化有了初步的认识。其实，这种涂装就是美国纽约市的出租车——NYC TAXI ，历经半个多世纪，现已成为纽约市展现给全世界的一道最为重要的文化标志之一。

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而在2011年5月，我们印象中豪华、大气的艳黄色出租车开始发生质的改变。随着服役多年的福特维多利亚皇冠等大型豪华车的停车，纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）急于寻找能够替代出租车性，在可靠性、舒适性、安全性和空间性都极为严苛的条件下，日常NV200在诸多竞标品牌中脱颖而出，拿下标的。随后由Cooper-Hewitt National Design公司对NV200进行设计与改造，于2014年披上艳黄色涂装正式成为纽约市的出租车。截止到今天，已有13000辆NV200出租车在纽约市总计行驶了30亿英里，下面我们就来看看日常NV200究竟有何“过人之处”担此重任？

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除了外观涂装为纽约出租车标志性的黄色外，纽约出租车版NV200还增加了计费器、导航等系统、乘客对讲系统等，座椅均采用透气，抗菌，环保，耐用且易于清洁的皮革材质座椅面料，后排地板平坦，且增加了格挡和液晶显示屏，同时空调系统也进行了改进，增加了舒适性。尽管只是5座车型，可乘坐4位乘客，但是相比于传统的轿车式出租车，内部拥有充沛乘坐空间和储物空间。行李箱空间同样充沛，可以很便利地将轮椅放入其中。动力搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，出厂提供15万英里保修，售价为29700美元。
什么是CDV？提到NV200就不得不提一种概念——CDV（Car Derived Van）。追溯其起源还是要从上世纪七十年代说起。当时，随着欧洲运输行业对于小宗快递、工程维修等需求增加，部分汽车厂开始以原有轿车平台（A0、A级）为基础，对车身进行加高和加长，最终呈现出一种轿车与货车的结合体，不仅具有轿车的舒适性、灵活性以及燃油经济性，也在载人载物方面堪比尺寸更大的VAN或MPV 。这就是CDV的雏形。随后经过了近30年的“进化” ，到了2003年以后， CDV车型便基本被定性，市场也更加稳固，同时也出现了有规律的更新换代。在欧洲，著名的车型有雪铁龙Berlingo、标致Partner、雷诺Kangoo、菲亚特Doblo Cargo等。此外，这些品牌还依据不同用途提供丰富的改装配件和定制车型。

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在日本，最早出现的CDV车型是丰田的TOWN ACE ，其市场表象相当不错，为了“消灭”丰田独揽CDV车型的市场格局，日产的CDV车型NV200出现了。
动感的设计

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日产NV200虽然已上市多年，整体外形线条流畅、饱满、硬朗，具有时代的浪漫气息。正面与侧面均呈现出MPV般稳重的姿态，而从后面看才是那种很能装的微型面包车的形态。

#日产NV200#连纽约的出租车都选它！舒适、耐用，更能装的日产NV200终于到手了，让我们看看它到底有多实用！

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