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「腾讯汽车」蔚来公布2019年财报 特斯拉芯片门后续 新能源车市场猛料不断( 二 )


几何C最新谍照
「腾讯汽车」蔚来公布2019年财报 特斯拉芯片门后续 新能源车市场猛料不断
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「腾讯汽车」蔚来公布2019年财报 特斯拉芯片门后续 新能源车市场猛料不断
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近期 ， 一组几何C冰雪测试谍照曝光 ， 据悉其已在内蒙古海拉尔完成了冰雪测试 。 几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造 ， 将搭载ITCS3.0电池智能温控系统 ， 低温下续航能力将有大幅提升 。
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而在此前 ， 工信部已经放出了几何C的申报图片 ， 其前大灯采用了“一字型”的矩阵设计 ， 包含80颗LED光源 ， 造型犀利充满科技感 ， 车尾的“惊鸿飞翼式”贯穿尾灯长达1.2m ， 包含216颗LED光源 ， 点亮后颇具辨识度 。
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动力方面 ， 几何C搭载可输出150kW/310Nm最大性能数据的驱动电机 ， 配备来自于宁德时代的动力电池组 ， NEDC续航能力为400km和520km 。
编辑点评
被网友调侃为“魔改”版帝豪GSe的几何C即将到来 。 在2019年的冬天 ， 相信有不少几何A的车主经历了续航减半、充电变缓的低温“翻车”体验 。 对于几何品牌的第二款车型 ， 相信不少人会对它的冬季续航能力产生质疑 。
宝马新能源规划
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在宝马集团的2020年度新闻发布会上 ， 宝马集团品牌管理委员会主席奥利弗·齐普塞宣布全新一代宝马7系将推出纯电动版车型 ， 并成为最强劲的7系旗舰车型 。
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此外 ， 宝马全新X3也将配备上述4种动力系统 ， 包括中国生产并出口的宝马iX3纯电动版 ， 以及随宝马4系Gran Coup一起推出的宝马i4纯电动版 。
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放眼整个宝马集团 ， 其还计划2021年所有发布的新车型实现电动化（包括纯电动、插电混动） ， 到2025年实现宝马集团三分之一车型电动化 ， 而到2030年这一比例还将继续提高到50% 。
编辑点评
全新一代宝马7系纯电动版以旗舰身份来临的消息 ， 或将意味着V12版本宝马7系的绝唱 。 受限于日益严苛的排放标准 ， 在本就不大的市场需求下升级V12发动机可谓成本不菲 。 在V12与电动化的对决中 ， 电动化作为未来汽车市场的大趋势 ， 已经开始逐渐成为了所有汽车集团的前进方向 。 希望在电动化的浪潮中 ， 宝马可以据悉提供驾驶感出色的电动驾驶者之车 。
特斯拉因肺炎疫情停工
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2月10日 ， 位于上海自贸区的特斯拉超级工厂已经恢复生产 ， 成为国内最早复工的新能源车企之一 。 而根据特斯拉副总裁陶琳所说 ， 特斯拉上海超级工厂的产能已经超过疫情前的水平 ， 周产能已经超过3000辆 。
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而在海外 ， 特斯拉在当地时间3月19日发布公告 ， 从3月24日开始将加州弗里蒙特工厂和纽约布法罗太阳能电池工厂的大部分运营暂时关闭 ， 内华达州的 Gigafactory 1、特斯拉零售中心、交付服务中心和超充站将继续运营 。 在加州和纽约工厂停工后 ， 上海工厂将成为特斯拉唯一可以生产电动车的海外基地 。


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