老司机出品：实力强到朗逸都颤抖，颜值比思域还高！全系标配8个气囊，还有“压燃发动机”？( 二 )
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动力方面 ， 该车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率158马力 ， 峰值扭矩202牛·米 ， 匹配6AT变速箱 ， 并满足国VI排放 。 悬架方面 ， 马自达3 昂克赛拉采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架的组合 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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马自达3 昂克赛拉整体来看 ， 颜值更高了、车内的设计感和配置更好了、多媒体互联系统更丰富了等等 ， 这些质的提升在一定程度上拉高了马自达的品牌形象 ， 再加上马自达引以为傲的创驰蓝天发动机的加持 ， 更是使这辆车如虎添翼 。
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速腾作为紧凑型轿车里的热门车系 ， 实惠的价格与丰富的配置让其拥有高性价比 ， 最新的2019款在外观和内饰上又有了不少升级 ， 长期占据销量榜前几名的表现更是它实力的体现 ， 现在来看看它的静态表现吧 。 速腾采用家族式的设计语言 ， 流畅的线条勾勒出沉稳的前脸 ， 加入镀铬饰条进行装饰 ， 六边形的格栅看起来特别大气 ， 加以银色的镀铬饰条进行装饰 ， 一体式的大灯显得非常简洁 ， 远近光灯均标配了LED光源 ， 点亮效果极佳 。 该车配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯 。
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从侧面看 ， 该车车身尺寸为4753/1800/1462mm ， 轴距为2731mm ， 轮胎品牌为邓禄普 ， 前后轮胎标配规格均为205/60 R16 。 轮圈采用了双色多辐造型 ， 符合车型气质 。 尾部方面 ， 速腾采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度 ， 加入了镀铬饰条装饰 ， 提升了整体的精致感 。 尾灯设计较为时尚 ， 夜间点亮时更加吸引眼球 。
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速腾的内饰采用了大众家族式设计 ， 比较沉稳 ， 使用了银色饰条和黑色饰板修饰 ， 给内饰增添了几分时尚气息 。 中控台被软质材料包裹 ， 手感较为不错 。 速腾平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质 ， 握感舒适 ， 设计也比较有运动气息 。 多功能按键布局合理 ， 使用起来较为便利 ， 还配备了方向盘4向手动调节 。 仪表盘采用传统双圆环式设计 ， 造型简洁 。 速腾配有一块6.5英寸的触控液晶屏 ， 配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife 。
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在安全配置方面 ， 该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达 。 在舒适和高科技配置方面 ， 该车配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降、手动空调 。
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来到前排 ， 该车的座椅标配采用真皮材质包裹 ， 座椅舒适性比较不错 ， 配备了主/副驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节 。 速腾后排空间表现比较一般 ， 虽然配备了中央头枕 ， 但是后排地板中央有较大凸起 ， 造成中间乘客腿部空间狭小 ， 影响乘坐感受 。
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动力方面 ， 该车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率150马力 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 匹配7DCT变速箱 ， 并满足国VI排放 。 悬架方面 ， 速腾悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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