[Arrow]4×2消防车配550马力发动机？看豪士科Arrow XT高层供水消防车( 二 ) arrow|xt|豪

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上图是肯沃斯卡车内饰，这辆豪士科Arrow XT底盘使用的就是上图中这款方向盘，只是缺少了多功能按钮。应该是豪士科为了缩减成本采购了一批这样的方向盘，但是看上去确实很别扭。

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座椅是皮尔斯制造

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驾驶舱内部的中央空调

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后半部分的乘员舱采用交错式双排设计形式，一共可以容纳五名成员。

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前桥采用了免维护轮端
底盘方面该车搭载了固特异的12R22.5轮胎，轮圈则使用了美式对称两孔钢圈，并且喷涂上了红色的喷漆，个人觉得这样比那种银色装饰罩的轮圈好看很多。前后车轮的轮眉均粘贴了金属镀铬装饰条，非常漂亮。

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后轮和前轮的配置基本上相同，只是轮胎由固特异的G289改成了G622。从花纹上就可以很清晰的看出，前轮采用的是注重横向抓地力的转向轮，后轮则是驱动能力较强的块状花纹轮胎。

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车身左侧的控制面板
上图中的这个面板，应该是超越了底盘技术的一整套独立技术。这辆豪士科Arrow XT是辆高层供水车，其采用了WaterousCMU/CGV的消防三级水泵。根据笔者查询资料发现，这款水泵也是随着这个Arrow XT车型首次出现在国内。该水泵的最大流量可以达到每分钟5600L，最大供水高度可以达到420米。

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车身右侧的控制面板
相比左侧的控制面板，右侧设置的功能就比较少。主要安装了一个驾驶室举升机构，其他的都是比较基本的阀门等部件。

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车载HUSKY 12泡沫系统说明面板，该系统最大流量可以达到每分钟5660L，泡沫罐容积只有189L，使用过程中应该需要额外的后勤车辆进行泡沫供给。此外该车还配备了Akron的3482水炮，每分钟流量4800L，水罐容量为3780L。喷射水的时候最大射程可以达到90米，泡沫则为70米。

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整车的尺寸大约为9200×2500×3200mm，最大整备质量不到20吨，配备了一台550马力的康明斯ISX发动机，我想这也是这辆消防车最特殊的地方。550马力折算一下也差不多有404kW的功率，比功率20kW/t，已经大于机场消防车要求的比功率标准了，加速推背感肯定很强。
美式消防车因其实用性和威猛著称，而如今全新的550马力Arrow XT 4×2高层供水消防车的出现，更是让人刮目相看。4×2美式消防车不再限于康明斯ISL 9L发动机，开始往ISX 15L的时代靠拢，届时跑的飞快应该也会是美式消防车的代言词了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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