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「马自达」备受称赞的阿特兹，为什么降价也卖不动？( 二 )



「马自达」备受称赞的阿特兹，为什么降价也卖不动？
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前面说了那么多优点 ， 接着就来吐槽一下影响阿特兹销量的缺点吧 。 虽然阿特兹的轴距达到了2830mm ， 但是后排的空间似乎并不大 ， 甚至不如一些加长的A级车 ， 中间地台的凸起也占据了一些空间 ， 并且座椅的材质也比较偏硬 ， 乘坐体验并不是太舒适 。 虽然这些问题对于马自达的拥趸来说并不算什么 ， 但是对于其它普通消费者来说就是一个较大的问题了 ， 毕竟对于B级车来说 ， 空间真的挺重要的 ， 一系列畅销的B级车 ， 例如凯美瑞、雅阁与帕萨特都拥有着不错的后排空间 ， 足以说明 ， B级车的消费者对空间都是比较看重的 。

「马自达」备受称赞的阿特兹，为什么降价也卖不动？
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动力方面 ， 阿特兹全系搭载了2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机 ， 其中2.5L发动机最大马力192Ps ， 峰值扭矩252N·m ， 与之匹配马自达自己调校的6AT变速箱 。 如果说空间上是其它车的优势 ， 那么马自达的优势就是动力系统 ， 创驰蓝天动力系统的调校相当的激进 ， 并且动力输出非常的平顺 。 最优秀的还得是6AT变速箱 ， 响应、换挡速度、换挡逻辑可以说是同级别最聪明的 。 虽然账面数据一般 ， 但是大排量自然吸气的高转速绝不是小排量涡轮增压能够相比的 。

「马自达」备受称赞的阿特兹，为什么降价也卖不动？
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在价格方面 ， 阿特兹也挺有优势 ， 本身定价就比主流的B级车略低一些 ， 起售价为17.58万 ， 然而为了提升销量 ， 一向优惠幅度很小的阿特兹也给出了一万多的优惠 。 可是即使是在优惠一万多的情况下 ， 阿特兹的销量依旧比较一般 。 其实阿特兹一直就是属于典型叫好不叫座的车型 ， 喜欢它的人很多 ， 但是真正买的却少之又少 。 对于马自达的拥趸来说 ， 阿特兹代表了马自达的精神 ， 可对于普通消费者而言 ， 这不过是一辆空间小、底盘硬、隔音差的不合格B级车 。 如果不能抓住大众消费群体的喜好 ， 自然销量不会上升 。


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