■日产新LOGO曝光 传奇Z系列跑车将迎来换代


人类对标志的审美最近发生了巨大改变 , 大众、宝马等车型均在稍早前发布了平面化标识 , 而在除汽车以外的行业 , 一些知名品牌也将Logo逐步扁平化 , 以换取更为简洁的辨识度 。 从我个人的角度上理解 , 扁平化的Logo比较容易让人淡化品牌概念 , 尤其是当下家族式设计大放异彩的汽车设计领域 , 人们已经基本可以通过一些设计细节区分品牌与车型 , 所以立体Logo也就显得有些多余 , 甚至是影响整体美感 。
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日前 , 日产汽车在英国、秘鲁、乌拉圭、智利和阿根廷注册了全新的品牌LOGO 。 全新的品牌LOGO采用扁平化设计 , 整体看上去十分简洁 。 据悉 , 在2019东京车展上 , 日产Ariya概念车就已经采用了新LOGO 。 另外 , 日产还在加拿大以及新西兰申请了全新的Z商标 , 预计会用在下一代日产Z系列跑车上 。
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新车将采用新标识 , 不再使用目前模拟镀铬的三维外观设计 , 而是采用带有黑色文本的简单二维设计 , 显得更为简约 。
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Z系列新标识与目前370Z跑车上使用的武士风格的Z斜线有所不同 , 其特征是衬线字体的Z , 中间带有夸张的斜线 。 新标识的设计甚至可以追溯到经典的Datsun 240Z以及后来的260Z和280Z , 看起来几乎如出一辙 。
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目前已知下一代370Z车型设计灵感将来自于日产的240Z , 而车身尺寸比例将没有加大的计划 , 依旧维持370Z的车身与前后悬比例 。 内饰方面 , 全新车型将延续现有车型的家族式设计 , 具体设计风格将有可能贴近英菲尼迪的Q60车型 , 而人机交互系统则会进行较为明显的升级 。
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在性能方面 , 下一代日产370Z极有可能搭载英菲蒂尼Q60上的那台V6双涡轮增压发动机 , 与此配合的则是全新的9速变速箱 , 并且在发布后可根据订单选择更具驾驶乐趣的手动变速箱车型 。 海外媒体还曝光了NISMO针对下一代370Z车型设计遐想 , 其最大马力将有可能超过500匹 , 换句话说 , 如果给370Z配上一套四轮驱动系统 , 这款车将有可能撼动老大哥GT-R的地位 。
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