【智能钥匙】有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了( 二 )


后来,不少车企也开始效仿宝马搭载三缸发动机,就像当年发动机小排量化一样。目前,通用、PSA、福特、沃尔沃、吉利、等都开始大力推广三缸发动机系列,就连大众、本田都有相应的代表作,而雷诺-日产-三菱联盟以及丰田,都在研发全新的三缸发动机。
在这种半普及状态下,三缸发动机似乎已经成为发展趋势。但在最近,宝马自己反而有点动摇了,全新一代的宝马3系目前似乎还没见到搭载三缸发动机的版本,而通用在国内市场又准备把经典的1.5L发动机重新拿回来继续使用。看来,三缸发动机的推广,并没有像小排量发动机那样一帆风顺。
跑车插电混动化
宝马i8是一款插电式混合动力车型,它除了一台1.5T三缸发动机,前轴位置还搭载一台131匹马力的电动机,综合最大马力能达到362匹。以一辆跑车的标准,也算是够用了,毕竟它是一款主打环保的车型。
它可以只靠电动机来行驶,不过,它搭载的电池只有11.6kWh的容量,纯电续航能力并不强,NEDC工况下只能跑50km。这还是改款后的性能,如果是改款前的版本,它只能跑37km,电池容量只有7.1kWh。
 【智能钥匙】有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了
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其实在宝马i8推出之前,已经有一些跑车开始运用插电式混合动力系统,最有代表性的就是迈凯伦P1和保时捷918 Spyder。当然,它们都是千万级的超级跑车,动力性能更是宝马i8让望尘莫及。
但在跑车的领域,插电式混合动力技术也有开始推广的迹象,比如法拉利去年新发布的SF90 Stradale,它是法拉利首款正式量产的插电式混合动力跑车。3.9T V8发动机+三电机的动力组合,让它获得1000匹最大马力,2.5秒的0-100km/h加速成绩,性能甚至比LaFerrari还要更强悍。
【 【智能钥匙】有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了】迈凯伦预计最快在今年之内也会推出全新插电混动车型,它搭载4.0T V8发动机+电机组成的插电式混动系统,据说0-100km/h加速时间不到2.3秒,大有跟法拉利SF90 Stradale叫板的意思。
不当远光狗的激光大灯
要问谁把灯玩得最溜,以前肯定会想到“灯厂”奥迪,谁知道宝马i8推出以后,它居然要跟奥迪比灯。
从宝马i8开始,宝马就已经采用激光大灯技术,它保留了传统LED大灯能耗低、寿命长的特点,同等又比LED大灯照得更亮、更远,体积也可以做得比LED大灯更小。另外,它还可以自动调节灯光照射距离以及照明区域,避开对向来车,成为一条文明的远光狗。
同样的激光大灯技术,目前在宝马7系也已经开始应用,尽管属于选装配置,但也值得装备在这款旗舰车型上面。同时,这项技术现在也逐渐变得成熟,就连奥迪A8也开始提供激光大灯的选装配置。
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最后
宝马i8纯粹是一款充满工程浪漫色彩的车,它空有一副超跑模样,却没有超跑般的性能,技术很超前,但又没能对准未来的发展方向,说实话,它只是一款实现量产的概念车罢了。
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不过,宝马i8成功也好,失败也好,像它这么特别的车型,绝对能深刻印记在世界汽车历史上。


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