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『陕汽集团』9款8×4载货车大比拼 解放、东风、重汽、陕汽、江淮您看好谁( 二 )


欧曼EST载货车 ， 在动力方面搭载的是康明斯12L排量发动机 ， 其输出功率高达460马力 。 变速箱方面 ， 该车可选匹配采埃孚12挡AMT变速箱 ， 配有液缓 ， 不仅驾驶更舒适 ， 而且更节油、更安全 。
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在我国的自动挡重卡市场 ， 福田戴姆勒欧曼无疑处于领先地位 。 2019年 ， 福田戴姆勒欧曼占据了自动挡重卡四分之三的市场份额 。
上汽红岩杰狮8×4载货车 搭载Cursor11黄金动力
上汽红岩杰狮8×4载货车具有更安全的特点 ， 其驾驶室采用的高强度钢板 ， 最厚处达1.5mm ， 比其他同类产品厚度提高20%；驾驶室本身采用整体冲压成型的前围盒装结构设计 ， 结构牢固 ， 不易变形 ， 即使是正面严重冲撞 ， 也能够保持驾驶室前围的完整几何结构 。
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动力方面 ， 上汽红岩杰狮8×4载货车搭载的Cursor11发动机排量为11.12L ， 是11L机型中排量最大的发动机之一 ， 其输出功率覆盖350-450马力 ， 最大扭矩达到2100牛米 ， 具有起步快、加速快、超车快、爬坡轻松、同路况降档少、更平顺的优势 。
江淮格尔发K5 8×4载货车 长途旅行的移动之家
江淮格尔发K5 8×4载货车在内饰方面更加舒适人性化 ， 且储物空间更大 ， 可谓承载卡友长途旅行的移动之家 。
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该车搭载锡柴奥威CA6DM2发动机 ， 其排量为11L ， 最大输出功率460马力 ， 最大扭矩2100牛米 。 CA6DM2采用国内首创的、技术领先的整体式钢活塞及内冷油道 ， 能够适应200bar高爆压燃烧需求 ， 具有更高的可靠性 ， 全系列机型均实现10万公里长换油周期；此外 ， CA6DM2发动机采用铸铝飞轮壳 ， 塑料气缸盖罩、塑料油底壳等发动机轻量化技术 ， 降重达70kg ， 燃油经济性更好 。 变速箱方面则匹配法士特12挡箱 ， 可靠性高 。
徐工漢风G7载货车 新生代金刚车型
作为重卡市场中的一支新生力量 ， 徐工重卡近些年来一直保持着超高的增长速度 ， 其产品在品质方面不断取得突破；尤其是漢风G7平台系列产品 ， 已形成良好的口碑优势 ， 被誉为“新生代金刚车型” 。
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徐工漢风G7载货车的驱动形式为8×4 ， 该车搭载潍柴WP10.5H发动机 ， 最大输出功率为430马力 ， 最大扭矩2000牛米；变速箱方面匹配的是法士特12挡手动变速箱；后桥采用汉德车桥 。 潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的“黄金动力总成” ， 是目前国内最成熟的动力链之一 ， 用户也颇为认可 。
三一银松版载货车 超高性价比却并不牺牲品质
三一银松版载货车在推出后 ， 也受到市场的普遍关注 。 该车驱动形式为8×4 ， 动力方面搭载的是福田康明斯X12发动机 ， 排量为12L ， 最大输出功率430马力 ， 最大扭矩2200牛米；变速箱匹配法士特铝合金壳体12挡手动变速箱；车桥为汉德425 ， 兼顾了承载性与轻量化 ， 速比为3.7 。 这三大件配置 ， 可谓是市场主流车型的“黄金组合” 。
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【『陕汽集团』9款8×4载货车大比拼 解放、东风、重汽、陕汽、江淮您看好谁】同时 ， 三一银松版载货车配有12寸液晶触控大屏 ， 车载WIFI、卡车导航、影音播放等功能一应俱全 ， 并且标配车联网系统 。 这款车目前正参与抢购活动 ， 原价30万元 ， 现抢购活动可返现2.5万元 ， 成交价只需27.5万元 。


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