沃尔沃@540马力国六 6x4驱动还能后提升 打探沃尔沃FH540牵引车高配车型
每年年初 , 沃尔沃卡车中国的活动用车都会如约而至出现在上海 , 它将承担起当年的绿色驾驶学院与沃尔沃卡车驾驶员挑战赛比赛用车 。 今年也不例外 。 为了配合即将实施的重型车国六排放 , 沃尔沃卡车今年为国内市场准备了符合国六b排放的全系列产品 , 因此展示用车也是最新满足排放标准的车型 , 它就是这辆FH540 。
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这个酒红色曾出现在纪念版的车型上 , 没错 , 就是2018年内推出的FH25周年的特别车型 。 今年的活动用车也选用了这个颜色 。 虽然没有FH25纪念版的拉花 , 但有与车身同色的保险杠和侧裙板的加持 , 行驶在路上已经能够成为焦点 。
【沃尔沃@540马力国六 6x4驱动还能后提升 打探沃尔沃FH540牵引车高配车型】
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FH540所采用的驾驶室与之前在国内销售的版本有所不同 , 它所使用的是GLOBETROTTER XL大型高顶双卧驾驶室 , 比起以往国内销售的GLOBETROTTER驾驶室空间更大 , 内部空间高度达到了2.2米 , 而传统的GLOBETROTTER驾驶室仅2.05米 。 在2019年5月之前 , GLOBETROTTER XL是沃尔沃卡车能够提供的最大尺寸驾驶室 , 但当更大的XXL诞生之后 , 它也就只能位居第二了 。
早在2018年 , 沃尔沃卡车就宣布将AEBS预先紧急制动系统作为公路运输车系的标准配置 。 在这辆FH540身上 , ACC自适应巡航系统 , 动态转向氙气大灯、车道保持+疲劳检测系统、ESP等也将持续为驾驶员同货物护航 。
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车门边的国六贴牌十分接地气 , 540字样暗示它采用的是D13C直列六缸柴油发动机最高动力的版本 , 最大输出功率540马力 , 最大扭矩2600牛米 。 搭配I-shift变速箱 , 已经是沃尔沃卡车在国内快运物流市场上的标配 。
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沃尔沃卡车国六排放尾气处理罐
如何从外观来分辨一辆沃尔沃卡车是国五还是国六 , 最好的办法就是看尾气处理系统的体积 , 国六的沃尔沃卡车尾气处理罐体积要大得多 , 毕竟对于国六 , 技术更加复杂 。
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6x2还是6x4?对于这个争议很多厂商持不同意见 , 不过对于沃尔沃卡车来说 , 似乎并不太关心这样的讨论 。 因为早在2015年 , 沃尔沃卡车就已经推出了可实现后桥提升功能的6x4牵引车 , 随后还将它普及到了工程自卸车上 。 这辆FH540就能实现6x4后提升的功能 , 通过将第一驱动桥上的差速器替换为爪形离合器 , 第二驱动桥可以断开并抬升 , 实现6x4与6x2之间转换 。 并且这个功能即便是在低速行驶中也可实现 。
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后桥提升气囊
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虽然比起传统的6x2 , 这样的车桥会重上几百公斤 , 但对于多拉的3吨货物 , 相信很多车主还是愿意为它而买单的 。
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既然是活动用车 , 穿的鞋也必须要好 。 亮闪闪的美铝轮毂加上米其林真空胎 , 十分漂亮 。
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