『欧蓝德』三菱欧蓝德这款车好吗？它各方面表现如何？
大家好，本期给大家带来的是《三菱欧蓝德这款车好吗？它各方面表现如何？》。
现在的汽车行业此起彼伏，千姿百态的车型被产出并推向大众。“质量之王”大众桑塔纳，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“成功人士”标配的奔驰S级，逐渐成为市场的领头羊地位。汽车企业互不相让，想尽办法去投合购车者的要求，汽车对市场一定要深加理解方可成功，就像我们今天的主角欧蓝德，他是三菱欧蓝德这款车好吗？它各方面表现如何？
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欧蓝德是如今受到三菱主要关注的产品，依附它难逢敌手的车内空间，可以很好地顺应用户当前将空间大作为购车第一要素的心理需要，从而获取众多车友的青睐及好评。但是社会发展永不止步，用车者的购车需求可谓是天差地别，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，如果仅仅依赖一项闪光点，出色的车型总会落后于其他同级车。风头正盛的欧蓝德，除开它的难逢敌手的车内空间之外，那么它还有着什么样的特色？其综合性价比是否值得？接下来就着这款热门车型欧蓝德我个人的观点。
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欧蓝德在外观上有着独具匠心的设计感，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，车轮则是较为中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算切合国人审美。欧蓝德内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是依旧难以遮掩低级感，总之，欧蓝德的内饰提升上还有很大的进步空间。
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在操控性能方面，三菱为欧蓝德装备了2.0排量的直列4缸发动机，最大马力可以达到166Ps。变速箱采用成熟的6挡无级变速，升降档的效率和稳定性都令人满意。加上三菱具有世界级的调教技艺，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，让驾驶者的驾驶体验得到大幅提升。而且，欧蓝德的最大扭矩201牛米，百公里加速仅需10秒，这与能力强劲的奇骏相较技高一筹。总而言之，欧蓝德的动力表现并不比同档次车逊色。
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空间已经成为国人买车的第一需求，欧蓝德现在是一辆5门5座的SUV，其空间尺寸相较于同价位车型而言确实具备竞争力。欧蓝德的车体尺寸参数为4705*1810*1710毫米，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。凭借其1710毫米的车身高度，181cm的客人在车内能够感到头部绝对舒展。得益于1810毫米的车体宽度，使得后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。在2670毫米的轴距的加特下，前后座空间得到了较好的拉伸，就算前一排座椅稍微靠后，最后排仍旧有不错的腿部空间。
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对于舒适度，欧蓝德的表现略有不足。底盘硬度较大，悬架装备较落后，后排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，过减速带时抖动的感受比较明显。空调降温速度将就符合要求，噪音问题杰出，胎噪和风噪的声音较大。加上舒适配置比较少，因此，欧蓝德的舒适度没能令我觉得满意。
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欧蓝德有着相当优秀的操控表现，方向盘能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯车身姿态稳定。总而言之，欧蓝德不错的驾驶质感可让购车人慕名而来。
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