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【伊兰特】第七代伊兰特的“而立之年”，将给中国市场带来什么？( 二 )


【伊兰特】第七代伊兰特的“而立之年”，将给中国市场带来什么？
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就像现代集团首席设计师所言："全新伊兰特将与消费者产生强烈情感响应 。 "
我认为 ， 之所以能够产生共鸣 ， 有两点原因：第一 ， 第七代伊兰特的硬件条件 ， get到了市场的需求点；第二 ， 它将给现代汽车在全球的销量 ， 来带新的增长点 ， 特别是在中国市场 。 对于北京现代来说 ， 全新伊兰特也将使其重拾市场信心 。
02.
2020年 ， 会不会成为北京现代的爆发年？
坦白的说 ， 和大多数车企一样 ， 2019年的北京现代过得并不好 ， 即使是有着ix35、昂希诺纯电等多款新车上市 ， 它也不像2017年前一样那么潇洒 。 最明显的表现就是在销量上 ， 全年71.6万辆的成绩 ， 仅完成既定90万辆年销售目标的79.55% ， 相比日系、德系等合资品牌 ， 北京现代的确是落后了 ， 但今年 ， 北京现代的改变开始了 。
首先体现在新车节奏上 。
当我们回顾北京现代的发展史就会发现 ， 巅峰时代的北京现代 ， 由伊兰特、名图、索纳塔三款车型组建的轿车阵容 ， 无论从产品口碑还是销量方面 ， 都为北京现代贡献了不错的成绩 。 可喜的是 ， 这三款车都将出现在北京现代今年的新车名单上 。
按照今年北京现代的新车上市计划来说 ， 2020年本该是大张旗鼓、大展拳脚的一年 ， 共计将有六款的新车上市 。
【伊兰特】第七代伊兰特的“而立之年”，将给中国市场带来什么？
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除了“常青树”索纳塔和名图之外 ， 伊兰特将是今年新车的重中之重 。 这也是为什么北京现代在全新伊兰特上花了如此大的力气 ， 将最好的产品与技术都赋予这台车 。 在未来 ， 全新伊兰特将与名图以及第十代索纳塔 ， 都将引领着北京现代 ， 从性价比到技术基因的转变 ， 重新打造北京现代的全新标签 。
另外 ， 北京现代还将在“用户”二字上进行深耕 。
从顾客角度出发 ， 以数字化技术为基础 ， 努力提升个性化智能出行体验 。 以智能移动出行产品、智能移动出行服务、核心财务目标三大维度助力2025战略；出行产品面向电动化变革、PAV(Personal Air Vehicle个人飞行器）、机器人和最后一英里的移动出行方案；出行服务着眼推动集汽车、维修、管理、金融、保险及充电等主要服务为一体的业务模式；财务目标剑指未来6年将共计投资3730亿人民币于未来出行技术领域 ， 以加强竞争实力 。
除了智能化之外 ， 北京现代还将在营销上进行深耕 。 2020年 ， 北京现代将在提升用户体验的同时 ， 进行形象的提升改造 ， 将会对150家门店进行了数字化展厅升级改造 。 全面提升用户体验和服务满意度 。 改造之后的北京现代 ， 将向着年轻人喜欢的方向 ， 进一步迈进 。 在越来越推崇精神消费的市场环境下 ， 北京现代所作出的改变 ， 也肯定了中国消费者在其营销模式中的地位 。
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同时 ， 北京现代还进行了高层的调整 ， 据消息称 ， 之前从天际汽车离职的天际汽车联合创始人、董事兼首席营销官向东平 ， 已于近日正式加入北京现代 ， 任副总经理一职 ， 将帮助北京现代在品牌营销层面实现全新的突破 。
根据资料显示 ， 向东平自1998年开始 ， 先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职 。 尤其是在上汽大众任职期间 ， 为大众品牌的营销做出了突出的贡献 。 从行业方面看 ， 向东平也是在业内具有极高声望的资深管理者 ， 在品牌传播、市场活动、用户以及经销商网络管理方面 ， 都极具丰富经验和独到见解 。
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