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[原汁原味的德系SUV]这三款车挑起自主小型SUV的大梁，每款都是精品


不少人将车市寒冬归根于SUV市场的下滑 ， 其实在2019年混得最有模有样的就是SUV车型；在不久前关于2019年全新上市的SUV盘点中（文末附链接） ， 我就通过相关数据的搜集 ， 得出SUV市场仍是目前车企重点发力的市场 。

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尤其在年轻消费群体中 ， 大多数年轻人在购车时首选的车型都会是SUV车型；一方面是因为SUV在空间、操控上正紧逼传统紧凑型轿车的市场；另一方面则是过去许多热衷紧凑型两厢车的消费者 ， 如今大部分都成为了小型SUV的用户 。 尽管小型SUV归属于SUV的细分市场 ， 但相比传统的紧凑型SUV ， 小型SUV更具个性、跨界的调性 ， 因此深受年轻消费者的青睐 。

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经常有留意国内SUV销量表现的团友会发现 ， 与轿车市场不同的是 ， 中国品牌在SUV市场拥有更大的话语权 ， 尤其在紧凑型SUV与小型SUV上；为此 ， 今天我们就来盘点一下中国品牌小型SUV中的三款销量支柱型车型 ， 它们深受市场的认可与青睐 ， 值得有购车计划的团友重点关注 。

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【[原汁原味的德系SUV]这三款车挑起自主小型SUV的大梁，每款都是精品】

宝骏510已是中国小型SUV中当红不让的销量担当 ， 在2017年以黑马身份横空出世后 ， 持续畅销 ， 在2019年取得了158201辆的销量成绩 。 站在2020年回看宝骏510的设计 ， 颜兽的代号是否实至名归？然而宝骏510真正屹立于市场的 ， 不止于颜 ， 还因其在产品的做工、用料上都是同级别中较高性价比的代表 。

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当然 ， 经济基础决定上层建筑是亘古不变的定律；在5-8万的价格阵营 ， 宝骏510是一款产品力足够出色的小型SUV；但并不意味着它就没有不足之处 ， 例如它第二排座椅靠背角度偏直 ， 对于个头较高的乘客 ， 头部的空间会略显局促 。 同时宝骏510全系搭载1.5L发动机 ， 对于年轻人来说 ， 这台发动机无法提供多么运动、激情的驾驶感受；但胜在这个价位你还能得到CVT变速箱加持的宝骏510 ， 在有限的预算里 ， 好看、省心、实用的确是更值得被重视的 。

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在长安CS35PLUS身上 ， 我们既能找到传统SUV的基因 ， 也能找到时下SUV流行的设计元素；极具力量感的设计线条 ， 让CS35PLUS看上去并不像一款小型SUV ， 但它同时也不显得粗犷 ， 反倒是许多细节上的小设计 ， 让CS35PLUS显得格外精致 。 相较长安CS35 ， CS35PLUS在颜值、动力、空间、安全上都进行了全维度的“PLUS” ， 以迎合新生代年轻消费者对汽车的全新需求；所以它能在2019年取得了141701辆的销量好成绩 。

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以一款定价在7-11万的小型SUV来看 ， CS35PLUS的侧重点很明显 ， 就是在够用的空间下 ， 提供更舒适、更智能、更符合年轻人调性的用车体验 。 由长安与腾讯联合开发的车机系统 ， 内置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用 ， 打通了年轻人的互联生活；1.6L+5MT/6AT的动力适合居家过日子的小年轻 ， 如果对驾驶更有要求 ， CS35PLUS还提供了1.4T+7DCT的动力 ， 这台蓝鲸发动机推动CS35PLUS从静止到100km/h只需8.95s 。

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