『奥迪A3』【最新换代】完美符合90后需求？A3改款或成神车( 三 )
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同时通过搭载新的VTG可变几何截面涡轮增压器 ， 可以显著降低Turbo Lag ， 所以新的1.5T发动机可以实现相比现款1.4T更加宽泛的扭矩峰值输出转速 。 另外在新的动力总成上 ， 空挡滑行和闭缸（四缸闭两缸）技术也得以实现 ， 可以说这台新发动机在保持老款同样的输出的同时 ， 排放更佳、油耗更低、输出更加线性 ， 更适合日常驾驶 。
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但是 ， 根据近期泄露的国产新A3的消息 ， 这台更加先进的发动机我们应该是无缘享受了 。 预计A3国产后将依然提供现款的1.4T/2.0T发动机 ， 最大功率分别为150马力和190马力 ， 全系匹配7速双离合变速箱 。 毕竟EA211和EA888发动机服役多年 ， 生产成本已经降得很低 ， 继续搭载这两款发动机对消费者来说也不是坏事（毕竟车便宜了） ， 而在新款A3迎来中期改款之时 ， 有很大可能换上新的1.5T发动机 。
当然您别急 ， 好消息也是有的 ， 新的国产A3要变成A3L了！
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近日 ， 代号为AU381/0 CN_KL的全新一汽大众A3L首台整车下线仪式在青岛分公司总装车间举行 ， 新车为A3的三厢版长轴车型 ， 同时两厢版预计将退出历史舞台 。 虽然Hatchback控们会感到惋惜 ， 但对一汽大众来说 ， 这将是一个可以获得实际利益的决定：终于 ， A3最大的一个短板——空间得以补齐 ， 在原版的基础上 ， 加长的A3将有更强的竞争力 。
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当然最关键的一点在于——豪华紧凑级车当中 ， 它是唯一能兼顾性价比和空间的 。
未来上市后 ， A3L最直接的对手无非是宝马1系、奔驰A级加长版 ， 我们列张表格看看：
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（A3国产加长版的长宽高均为猜测数据 ， 仅供参考）
我们假设A3L的轴距和车长都加长60mm ， 那么它的车身尺寸已经跟奔驰A级加长版不分伯仲 ， 按照奥迪在豪华品牌当中一向不错的空间利用率表现 ， 加长版A3的乘坐舒适性必然是这个级别当中最优秀的之一 。
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A级长轴版
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宝马1系
同时A3的售价如果不变 ， 再加上奥迪一贯慷慨的优惠幅度 ， 那么新A3的性价比依然将在这个级别里一骑绝尘 。 同时大于2700毫米的轴距将增强A3在面对思域、轩逸、朗逸这些车型的潜客时的诱惑力 ， 到时候势必会出现一群加钱党：
——加个2万就买A3了 ， 空间也大 ， 品牌也好 ， 要什么高尔夫啊？
你看 ， 这是不是毅种循环？
同时你也有更多的理由去说服为你掏钱的老爸老妈/岳父岳母 ， 不要再去看什么雅阁、迈腾；CR-V、RAV4 ， 买A3一样后排够用 ， 轻轻松松带着4个人外出郊游 ， 未来有了孩子 ， 后排轻松放下儿童座椅也不是问题 ， 还是有面子的豪华品牌 。 你看 ， 多么奥迪多为我们着想啊 。
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新款A3对于奥迪来说无疑是一款战略意义重大的产品 ， 作为唯一一款好卖的紧凑级豪华轿车 ， 奥迪需要它来扛起新一年的销量增长 。 我们看看2019年紧凑级豪华轿车的销量：
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