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【车载娱乐】月薪6000的90后，如何快速拥有一辆智能汽车？还无需为养车发愁


随着汽车越来越普及 ， 大家买车也变得相对容易 ， 再加上厂商提供多种金融贷款政策 ， 很多初入职场月薪只有6000元的小伙伴 ， 也能负担起自己的买车计划 。 但是买车容易养车难的道理大家都懂 ， 而且即便是在预算有限的情况下 ， 年轻人对于车的要求也越来越高 ， 颜值高、科技配置强、油耗低这些要求可是一样不落 。 各个车企也是摸清了现在年轻人的购车心理 ， 不断推车出新 ， 去年刚成立的新宝骏品牌就在去年10月推出了一款年轻时尚的小型SUV——新宝骏RS-3 。
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咱们先说说“买车容易养车难”这件事儿在RS-3身上是不是同样适用 ， 如果适用 ， 那RS-3智能配置再高、颜值再高也估计会少人问津 。 从去年10月上市至今 ， 已经有不少RS-3车主在网上发布了关于自己车的平时用车表现 ， 整体上看 ， 大家对于RS-3的养车费用还是挺满意的 。
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首先 ， 在油耗方面 ， 新宝骏RS-3比一般的小型SUV省 。 由于不同城市的路况和驾驶习惯都千差万别 ， 每个车主的油耗都不一样 ， 但根据车主平均油耗来看 ， 新宝骏RS-3手动版车型的油耗普遍在6L/100km左右 ， 跟工信部综合油耗5.9L/100km很相近 。 而CVT版车型的平均油耗在7.0L/100km左右 ， 同样接近工信部综合油耗6.6L/100km 。
另外 ， 新宝骏RS-3只需要加92号汽油 ， 不需要95、98的油 。 最近又碰上油价大跌 ， 北京近期的92号汽油已经跌到了“5元时代” ， 一升油5.3左右 。 假设一年用车15000公里 ， 那么手动挡RS-3一年的油钱约为4770元左右 ， 平均下来一个月才不到400块钱 ， 这样的用车成本基本和坐地铁公交差不多了 。
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即便是考虑到还有保养 ， 新宝骏的日常用车成本也不高 。 因为新宝骏RS-3的保养一点也不贵 ， 新宝骏的首保是免费 ， 之后每5000km换一些机油和机滤 ， 加上人工成本也就三百多块元 ， 行驶里程超过25000km才需要进行一次大保养 ， 差不多在八百多块 ， 与那些保养费用动辄上千的同级别合资车比 ， 新宝骏RS-3一点也不娇气 。 还是按一年使用15000km来算 ， 用户第一年的保养费只要700左右元 ， 平均一个月才不到60 ， 完全不用发愁 。
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虽然新宝骏RS-3是上市不久的新车 ， 但其背后的上汽通用五菱却是老牌车企 ， 质量很有保障 。 即便是万一出现问题需要维修 ， 新宝骏RS-3的原厂配件价格也很实惠 ， 便宜的只要几十块钱 ， 大件也不贵 。 而且配件价格会影响保险费用 ， 车辆维护便宜 ， 保险费用也会低 ， 从而导致新宝骏RS-3的用户在用车上花钱更省 。 用日常用车省下的钱 ， 可以去更多地方 ， 过更精致的生活 ， 不好吗？
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而且新宝骏这么一款省钱省心的车 ， 外观、科技可是一样没落 。 颜值绝对算得上目前小型SUV市场中的翘楚 。 科技这块全系标配带有OTA升级功能的车联网系统 ， 还有L2级的自动驾驶辅助系统 ， 这些在同级中非常少见 ， 所以不仅是用车省 ， 在年轻、科技方面RS-3也能充分满足年轻车主的需求 。
写在最后
现在汽车真的变得越来越普及了 ， 而用车成本也一再降低 ， 养车成本其实已经和我们乘坐公共交通出行相差无几 ， 但是同时又能够获得更方便的出行体验 。 RS-3作为一款新生代的小型SUV ， 不得不说在用车成本方面表现不错 ， 又能兼顾时尚的造型和智能网联、智能驾驶 ， 给了目前的年轻消费者一个非常不错的选择 。


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