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原汁原味的德系SUV■六大角度解读德国车企2019财报：投资发展进入调整期( 三 )


另外 ， 戴姆勒在2019年进行多次裁员 ， 在员工体系结构上进行了一定的调整 。 戴姆勒预计 ， 到2022年年底 ， 在削减管理岗位的基础上 ， 戴姆勒将减少超过14亿欧元的人力成本 。
宝马集团：宝马营销收入的增加主要来源于对产品的持续导入 。 在整个2019年中 ， 得益于3系、X7、8系车型等主流与大型豪华车型 ， 宝马在2019年三、四季度实现业绩大幅回升 。
原汁原味的德系SUV■六大角度解读德国车企2019财报：投资发展进入调整期
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与此同时 ， 宝马在第一战略下对平台以及车型进行缩减 ， 已节省超过百亿欧元成本 。 下一步 ， 宝马将继续扩大CLAR平台在传统燃油车、插电式混合动力车以及纯电动车型的生产与应用 ， 推动集团整体发展 。
大众集团：其一方面降本增效 ， 同时也在资金投入方面更具针对性 。 资料显示 ， 在2019年中 ， 大众集团开始重整德国工厂 ， 适应海外业务需要 ， 以在2023年前节省20亿欧元 。 另外 ， 奥迪转型计划也在成本控制上起到了至关重要的作用 。 仅在2019年 ， 奥迪转型计划就节约了25亿欧元 。
对于大众汽车集团而言 ， 除了常规的汽车产品销售经营外 ， 最为重要的业务是金融部门 ， 为增加集团营收 ， 大众汽车金融服务2019年在新兴领域进行了具有针对性的投资 ， 通过购买股权、收购公司等方式扩大在出行领域的业务服务 。 在大众集团看来 ， 在全球汽车销售迟滞的背景下 ， 维持原有的体量和增长变得愈加困难 ， 想要改善经营状况必须进行正确的改革 。
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车企背后的转型之路
戴姆勒、宝马、大众是德国汽车工业的支柱 ， 同时在全球汽车产业中占有重要地位 。 为应对汽车行业的发展和外界不稳定因素冲击 ， 以德国汽车三大巨头为代表的德国企业也迅速做出调整 ， 进行转型之路 。
据了解 ， 在过去的2019年中 ， 多数汽车企业选择以裁员的方式降低成本 ， 包括大众、戴姆勒 ， 都采取了相应的措施 。 但与美国车企相比 ， 德国在裁员方面并没有引起罢工等较大的社会轰动 。
对此 ， 相关专家分析认为 ， 德国企业在经济发展中拥有更高的自由度 ， 联邦政府通过立法提供发展框架 ， 由企业雇主、雇员以及德国工会之间通过协商解决问题 。 换句话说 ， 工会不仅要对工人负责 ， 同时也要对企业负责 ， 因此在企业在与员工之间的关系 ， 会根据外部环境进行恰当的调整 ， 最大程度上保证企业和员工的双方利益 。
面对来自汇率波动、贸易战争以及排放法规等方面的影响 ， 德国车企选择进行稳健的转型计划 ， 有效平衡短期资本投入与长期研发投入发展 。 其中 ， 在2020年正式实施的欧洲排放法规面前 ， 德国车企已经进入较为完善的电动化发展布局 。
原汁原味的德系SUV■六大角度解读德国车企2019财报：投资发展进入调整期
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宝马i4 Concept
据了解 ， 大众集团宣布在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元 。 同时 ， 大众集团开放MEB平台 ， 增加新能源汽车产品生产；并与福特在自动驾驶和电动车方面合作……在宝马集团中 ， 全面推动电动化战略和产品线扩张已成为接下来的重要任务 。 据宝马集团方面表示 ， 到2021年时 ， 宝马在欧洲销量25％为新能源车型 ， 2025年超过30% ， 到2030年达到50% 。 按照宝马集团规划 ， 到2021年将提供5款纯电动车型 ， 到2023年新能源汽车产品线将拓展到25款 ， 其中一半是纯电动车型 。 同时 ， 戴姆勒方面表示将继续扩大自产电池的产量 ， 电动车型的动力电池将在三大洲7个地点的9家工厂生产；2020年奔驰插电混动和纯电车型的销量占比将提升三倍 。
可以发现 ， 在新的汽车行业发展趋势下 ， 以大众、宝马、戴姆勒为代表的德国汽车企业已经通过研发投入、技术积累做好了转型准备 ， 传统汽车业务保持良好发展态势 ， 而新能源、自动驾驶等新的业务也在匹配发展 。


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