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广州本田汽车@稳健体系力助推广汽本田高质量发展


3月12日 ， 中国汽车工业协会公布了2月份全国汽车产销数据 ， 2月份乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆 ， 同比分别下降82.9%和81.7% ， 高于汽车产销总体降幅 。 突如其来的疫情让阶段性下滑的中国汽车产业“雪上加霜” 。
覆巢之下无完卵 ， 但从广汽本田公布的1-2月销量来看 ， 其表现依然坚挺 。 数据显示 ， 广汽本田今年1-2月份累计销量达到84135辆 ， 取得强势开局 ， 其中去年11月上市的皓影1-2月累计销量为10616辆 ， 保持强劲势头；第十代雅阁1-2月份销量为24455辆 ， 继续领跑中高级车市场 。
这一成绩离不开广汽本田稳健体系力的加持 ， 是广汽本田长期坚持高质量经营的必然结果 。
广州本田汽车@稳健体系力助推广汽本田高质量发展
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全系产品发力 ， 技术升级焕新 回顾2019年 ， 中国汽车市场持续下行 ， 销量下滑 ， 但广汽本田却逆势上涨 ， 2019年全年累计销量为770,884辆 ， 同比增长4.0% ， 超额完成预期销量目标 ， 成为2019年汽车行业少有的销量正增长品牌 。
耀眼的成绩折射出广汽本田完善的产品布局和持续的技术创新 ， 在精品车战略支撑下 ， 广汽本田旗下车型在各细分市场扎根占位 。
SUV车型作为2019年广汽本田的销量支撑 ， 进一步完善了其在SUV细分市场的布局 。 去年11月30日上市的皓影（BREEZE）搭载SPORT TURBO、SPORT HYBRID两大Honda王牌动力 ， 是广汽本田旗下首款紧凑型SUV ， 获评“最美本田车” ， 上市单月订单突破2万辆 ， 有望在2020年成为广汽本田销量支柱车型之一；新缤智（VEZEL）2019年全年累计销量117,064辆 ， 以实力引领SUV市场潮流新走向；冠道（AVANCIER）2019年全年累计销量71,552辆 。
此外 ， 第十代雅阁（ACCORD）2019年全年累计销量223,706辆 ， 同比增长26.6% 。 其中 ， 搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动车型全年累计销量42,102辆 ， 同比劲增125% ， 占据中高级混动市场NO.1；全面越级的新一代凌派2019年累计销量为15.4万辆 ， 同比增长36.2% 。
得益于奥德赛（ODYSSEY）锐·混动加持 ， MPV市场明星奥德赛在该细分市场大幅下滑背景下依然保持供不应求的状态 ， 2019年全年累计销量44,481辆 。 其中奥德赛锐·混动自2019年4月上市以来累计销量达24,584辆 ， 占奥德赛全年销量的55.3% ， 成为该车型的绝对销售主力 。 同样领跑A0级车领域的飞度（FIT）全年累计销量达110,380辆 。
值得一提的是 ， 广汽本田2019年正式推出首款纯电动SUV VE-1 ， 开启电动化时代新篇章 ， 进一步丰富广汽本田的产品阵营 。
除了产品力不断提升外 ， 广汽本田逐步丰富SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV 王牌动力矩阵 ， 增强技术力 。 比如广汽本田有序导入的SPORT TURBO动力阵营具备“低惯性高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”和“缸内直喷”等技术特点 。 目前 ， 广汽本田旗下的皓影、第十代雅阁、新一代凌派、新缤智、冠道五款车型皆有搭载T动力技术 ， 产品层级涵盖A级、B级轿车及SUV不同领域 。
年轻化为导向 ， 构建全新人车3.0时代 除产品力跃升和技术力焕新之外 ， 服务力升级、品牌向上也是广汽本田强健体系力的突出表现 ， 为抵御车市寒冬提供了范本 。
随着汽车行业新四化和用户需求的升级 ， 广汽本田推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活 ， 构建全新服务3.0时代 ， 以人和车为双核心 ， 包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念 ， 其中包括通过透明车间系统、绿色特约店的建设来提升特约店车间运营标准升级 ， 以及开拓线上销售及线下上门服务的新服务模式 ， 利用电商平台扩大服务半径和渠道等措施 。
时代在变革 ， 观念在升级 ， 汽车逐渐从冰冷的交通工具转化为智能的出行伙伴 ， 广汽本田顺势而变 ， 全面实施品牌年轻化战略 ， 以更年轻化的沟通方式激发年轻消费群体的情感共鸣 ， 这一战略在车型营销方面体现得淋漓尽致 。 皓影以“WILL IS BEAUTIFUL 美在本色”的营销方式持续打破传统车企发布会固有框架；雅阁锐·混动好奇之夜活动将运动快感与品位优雅完美融合；新缤智打造“业界人营销” ， 传递先锋乐趣世界观；打造品牌粉丝活动——广汽本田首届躁梦节 ， 把握高质量用户基盘 ， 让粉丝体会信仰的力量 。


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