牛车网@需求过低担心销量？大众Polo R可能就此被淘汰
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近日 ， 海外媒体报道了一则大众汽车高性能R产品负责人发表的讲话内容 ， 其中说道：从奥迪A1到Q8/Q9 ， 都会有高性能版本 ， 这就是德国品牌众所周知的特征 。 但是 ， 其母公司大众汽车与其产品线并没有走同一条路 。随着大众T-Roc R于去年年初发布 ， 大众Touareg R于上个月首次亮相 ， 该公司正在扩大其R系列的产品序列 。甚至电动大众ID系列也将增加R版本车型 ， 这将与超强性能的ID.R电动赛车做一个传承 。 目前 ， 最新的高尔夫R已经在生产中 ， 大众对更快的高尔夫R充满信心 ， 称其为终极驾驶机器 ， 而已和宝马这种主张操控的品牌媲美 。
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但大众R主管乔斯特·卡皮托（Jost Capito）在最近对海外媒体的采访中说 ， 高尔夫R将是R系列中最小的产品 。 他解释说：“如果需求量不够 ， 消费者不买账 ， 交易量会变太低 ， 成本也会增加到太高 。 需求是品牌推出新车型的主要动力 。 ”因此 ， 如果大众不认为Polo R是高需求的车型 ， 那么它肯定不会花太多时间在这台入门级R产品的开发上 。
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【牛车网@需求过低担心销量？大众Polo R可能就此被淘汰】自2014年大众汽车官方宣布不会开发Polo R以来 ， 就一直有谣言 。然而 ， 2017年的一份报告指出 ， 据称300匹马力的Polo R已经处于测试阶段 ， 这给入门性能车的拥笃带来了一点希望 ， 希望大众Polo R能重回大众的视线中 。 但这都是希望 ， 现实依然很残酷 ， 在大众R主管乔斯特·卡皮托的确认下 ， 现在似乎对Polo R的所有希望都已荡然无存 。 大众Polo R可能就此被淘汰 。
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