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[车动态]问题频出的奔驰，在所有经销商中却最赚钱，你细品！


时代在进步 ， 车市在变化 ， 自2018年开始 ， 车市便进入低潮期；2019年 ， 车市更是哀嚎一片；到了2020年 ， 因为受到疫情的影响 ， 多家车企出现了史诗级暴跌 ， 惨淡无比 。 可是谁成想 ， 有这么一家车企 ， 不仅能在这时代的浪潮中 ， 生存下来 ， 且还能在这大风大浪中表演一段"仰泳" 。 没错 ， 我说的这家车企就是——奔驰 。
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【[车动态]问题频出的奔驰，在所有经销商中却最赚钱，你细品！】

近日 ， 国内第二大汽车经销商集团——中升集团控股有限公司发布了2019年年度业绩公告 ， 其旗下经销店总数在短期内增加至360家 。 并且 ， 在2019年 ， 中升控股旗下增至360家经销店 ， 总销量达到45.57万台 ， 同比增长10.6% 。 新车销售方面的总收入约为1061.99亿元 ， 同比增长13.9% 。 在众多品牌的经销商里 ， 宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、丰田、本田都是在2019年盈利颇多的品牌 。 而让我们没想到的是 ， 在以上所述盈利的品牌中 ， 梅赛德斯.奔驰是集团新车销售收入最高的汽车品牌 ， 其占新车销售收入总额月29.3% ， 售后服务及精品业务的收入为178.43亿元 ， 同比增长22.9% 。
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这个数据本没有问题 ， 但是和其形成反比的 ， 是奔驰频频发生的质量问题 。 前几天的"错版奔驰事件"、发动机冷水管装反、侧遮阳板安全气囊警告标签存在错贴 ， 诸如此类的低级错误 ， 接二连三 ， 再有奔驰女车主漏油维权事件 ， 以及此前的"铝换钢"事件 ， 这桩桩件件 ， 着实是把德系严谨的人设撕了个稀巴烂 ， 也让我们见识到了一边销量暴增 ， 盈利颇高的奔驰 ， 一边质量问题频出 ， 对消费者极其不负责任的奔驰 ， 正可谓冰火两重天 。
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而事实上 ， 对于中国消费者而言 ， 奔驰最核心的价值在于品牌、设计、定位、产品的附加值要远高于有形价值 。 我们得承认 ， 一边是奔驰车主因质量问题维权、一边是不断上涨的销量 ， 这"痛并快乐着"的感受 ， 不知道是否能够代表大多数奔驰车主的心理活动 。
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自2015年以来 ， 中国就一直是梅赛德斯.奔驰最大的单一市场 ， 2019年 ， 梅赛德斯-奔驰品牌在华交付69.3万辆新车 ， 同比增长6.2% 。 4年里 ， 奔驰的销量增长了近一倍 。 没办法 ， 车市上向来都是以销量论英雄 ， 奔驰的销量 ， 足以证明消费者对其品牌价值的认可；也足以让其在中国市场上具备有恃无恐的底气 。
写在最后
质量问题最多的汽车品牌 ， 却赚钱最多 ， 这的确是个颇为讽刺的事情 。 但是私以为 ， 这个事情 ， 不过是奔驰的一个缩影 。 当然 ， 这个中不排除消费者升级 ， 豪华品牌最能从中获利的客观环境 ， 但是也绝对不能否认奔驰的品牌效应 ， 对中国消费者起到了极大作用 。 果然还是逃不了那句话 ， 得不到的永远在骚动 ， 被偏爱的都有恃无恐 。


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