『车迷』路虎揽胜硬派越野车总算复生，配6缸柴油发动机，后边带备用胎，车迷：发售就买( 二 )
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动力输出强劲一直也是路虎卫士的一大卖点，这一次多元化的搭配配置搭配丰富，2.0T车型最大马力为296马力，峰值扭矩则是在400NM，3.0T V6双增压发动机版本最大马力则是在394马力，峰值扭矩则是在550NM，配备了48V的轻混系统，全系均匹配一台ZF的8AT变速箱，动力输出更加的经济化。
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我们都知道非承载式车身结构一直都是顶级越野车的标配结构，路虎卫士也是一直延续这种越野性能强悍的底盘结构，但是在新一代的路虎卫士车型上改为了承载式车身，这种改变其实让人蛮意外的，似乎丢失了越野车的本质，当然越野性能的牺牲换来了史上最为坚硬的车身结构，越野系统也是高度的电子化，全车周围多个感应器和摄像头能够及时直观的反馈路面信息。车款配备了自适应的空气悬挂系统，驾驶的舒适性也是有所保证。路虎卫士以及路虎发现五等新款车型上的改变也算是大势所趋的结果，虽然可能会伤害到老车迷们的感情，但是能够让车款的适用面更广，更有利于产品推广而不是仅仅在越野车迷们这个小圈子里流传。
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