#人间事事#耗资近百亿人民币挖了整整十七年,世界上最最长的隧道,
公路隧道自1995年起开始动工 , 施工人员前后累计数千人 , 有8人为它献出生命 。 整个工程共挖掘出大约1300万立方米的土石 , 足以填满13座美国纽约的帝国大厦 。 瑞士政府耗资高达65亿欧元(约472.5亿元人民币) 。 
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圣哥达隧道 , 世界著名隧道之一 。 在瑞士中南部艾罗洛附近列邦丁阿尔卑斯山中 。 山口海拔2 , 112米 , 自古为中、南欧交通要道 。 铁路隧道建在海拔1 , 100米处 , 长14.9公里 , 建于1872-1882年 。 从瑞士北方重镇巴塞尔可直达意大利边境的基亚索 , 在国际交通上有很大作用 。 1968年起 , 瑞士、意大利合建公路隧道 , 长16.3公里 , 是世界最长的公路隧道 。 
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被称作“世纪工程”的全球最长铁路隧道——圣哥达隧道2016年6月1日在瑞士正式开通 。 为保持山体稳固、保障隧道内部安全 , 这条穿越阿尔卑斯山的隧道在17年的建造过程中遭遇了诸多挑战和难题 。 
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【#人间事事#耗资近百亿人民币挖了整整十七年,世界上最最长的隧道,】它将使意大利与瑞士两国之间的铁路旅程缩短1个小时(从瑞士苏黎世到意大利米兰车程缩短至2小时50分) , 还能够大大缓解瑞士公路的货运压力 。 
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