[真会玩车]二月轿车销量出炉,前十无一破万,帕萨特朗逸掉队,特斯拉入榜


虽然特别的刺眼 , 疫情对车市的冲击甚至以一种“血淋淋、赤裸裸”的方式 , 通过一组组销量数据的体现出来 , 轿车方面 , 二月份销量前十无一破万 , 朗逸丢掉了自己销冠的位置 , 帕萨特则完全掉队 , 榜单具体情况如何呢?
第一名:日产轩逸2月份销量:6519
朗逸掉队后 , 常年身居次席的轩逸自然坐上了头把交椅 , 不过销量也仅仅6519辆 。 作为一台哪哪儿都很中庸的家用A级轿车 , 轩逸通过此次换代 , 重点提升了车辆内外的颜值和品质感 , 而座椅舒适性和空间则继承了老款一贯的优势 。 总得来说 , 可靠的质量、较低的维修保养费用以及不错的二手残值率是轩逸的立足之本 , 尤其在对手纷纷出岔子的情况下 , 这些显得尤为重要 。
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第二名:大众宝来2月份销量:4100
常年位居第三的宝来也顺势来到第二位 。 你可以将宝来当成是一汽-大众版的朗逸 。 两者在身材上不分伯仲 , 并且都是基于MQB平台打造 。 相同的发动机 , 相同的变速箱 , 甚至对位车型的配置也近乎一致 。 诚然 , 宝来大气时尚的外观以及不错的空间表现足以胜任家用车的职责 , 至于它和朗逸怎么选的问题 , 完全取决于哪家4S店离你家近 。
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第三名:特斯拉 Model 32月份销量:3900
特斯拉在国内的意义不再局限于“电动车”这么简单 , 它更像是那些追求“新生活”车主态度的具象化表达 。 总之 , 在特斯拉车主的自我认知中 , 他们不随大流 , 想法也更加新潮 。 不过理性来看 , Model 3国产之后价格骤降是它成为真香车最为关键的因素 。 而例如内饰、续航以及驾驶辅助系统目前来看也并不占优势 。 再加之其最近陷于HW控制器的风波中 , Model 3能否在3月份保持势头 , 还需打个大大的问号 。
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第四名:奇瑞艾瑞泽GX2月份销量:3727
艾瑞泽GX也算是榜单中的一匹黑马 , 可能是最新奇瑞新车频发带动了它的销量增长 。 作为一款起售价仅为7.59万的A级车 , 其4710毫米的车长比起同级那些仅4.6米出头的合资对手来说 , 自身的价值感被进一步放大 。 而动力总成方面1.5L和1.5T的发动机以及CVT变速箱也无槽点可寻 , 对于那些预算有限却有追求大而全的消费者来说 , 艾瑞泽GX是个不错的选择 。
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第五名:吉利帝豪2月份销量:3623
帝豪作为销量前十榜单中的老面孔 , 自上市以来已经积累了百万用户 , 正所谓金杯银杯不如老百姓的口碑 。
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第六名:奔驰E级2月份销量:3343
奔驰E级的销量是现象级的 , 任凭舆论如何拍打 , 销量岿然不动 。 其实也很好理解 , E级强大的气场和豪华的内饰氛围的确让同级对手难以望其项背 , 更重要的一点 , 它叫奔驰 , 对于那些出门谈生意的老板来说 , 品牌的重要性不言而喻 , 什么1.5T+48V , 那都是纸上谈兵 。 再者 , 有钱人大多忙于事业 , 没空上网 。
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第七名:大众朗逸2月份销量:3303
也许是帕萨特销量下滑连带到了朗逸 , 目前消费者对于上汽大众的信赖已然不比当年 , 而至于它能否重回榜首 , 还要看其在中保研的碰撞成绩如何了 。


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