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「实力」突破自主15万天花板的2款国产车，实力硬核，最高卖22.88万

到了15万，可以说是一个比较明显的分水岭，或者说，15万，曾经是自主品牌的天花板，自主品牌超过15万的车子基本上是卖不动的，比如：传祺GA8、东风A9，还有北汽绅宝D70等等。这三款车是自主品牌里向B级市场发起冲击的典型代表，但是它们都“扑街”啦。
当然了，我们刚才说的是曾经。曾经没能拥有，那么现在呢？有没有突破？
有。领克03和03+就是突破。特别是领克03+。领克03+之前，自主品牌好像从未有过在性能车领域的尝试，领克的这个“+号”其实就类似于宝马的M系、奥迪RS和奔驰的AMG。但是领克03+的指导价却非常的平民，指导价为18.58-22.88万之间。
「实力」突破自主15万天花板的2款国产车，实力硬核，最高卖22.88万
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其实普通版领克03的设计足以让路人驻足停留，更凶狠的领克03+真会让路人的目光在它身上多停留几秒。特别是领克03+专属的车身颜色——炫燃金，以黑色为主调，甚至镀铬饰件也进行了“黑化”，与金色的安全带、装饰等形成强烈的反差，突显个性的同时，科技感无处不在。开出去肯定是这条Gai最靓的仔。
【 「实力」突破自主15万天花板的2款国产车，实力硬核，最高卖22.88万】领克03+搭载的是Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，该台发动机获得过“沃德十佳发动机”的称号，最大功率187kW(254PS)/5500rpm，最大扭矩350N·m/1800-4800rpm，升功率可达93.5kW/L，与之匹配的是爱信第三代8速手自一体变速箱，新车还配备了博格华纳第五代智能适时四驱系统，官方称可以实现5.9s破百，而100km/h- 0制动距离仅为34m。
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2018年，红旗的销量居然不声不响地实现了574%的增长，完全跑赢了国内低迷的汽车市场。而2019年，红旗全年总销量为100166台，与2018年的3.3万台相比，实现了203%的同比增长。此外，红旗品牌还在2019年8-12月连续5个月实现销量破万。
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有此成绩，H5是第一大功臣。在红旗2018年3.14万辆的销量中，H5占据了绝大部分，为2.14万辆，而2019年，H5同样为红旗全年总销量贡献了一半的力量，用实力撑起了“半边天”。
其实，红旗“官车”的形象已经深入民心，但H5却完全没有“官车”形象，相反的，作为一款中型轿车，该车的外观设计年轻、时尚，车身线条流畅造型优雅，且不乏运动气息。
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动力方面，搭载1.8T发动机，最大功率137kW，最大扭矩250Nm，虽然动力数据并无太多亮点。但搭配的爱信第三代6挡手自一体变速器，机械素质还是比较成熟稳定。
起售价仅为14.98万元的红旗H5，具备了中级车的所有硬件，与合资品牌同价位车型相比，性价比优势必然相当明显。因此，依靠于其错位竞争的优势——紧凑级车的价格，中级轿车的硬件，以及5星的安全保障，赢得消费者欢心，这也是实力体现。
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小结：
以上说的领克03+和红旗H5，都应该称得上是自主品牌难得一见的硬货。当然了，我们也更希望看到更多自主品牌向15万以上、向合资B级市场发起冲击，做大做强。


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