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文武车道：现代全新伊兰特海外发布，这一次要让马自达3靠边站？


在中国汽车市场 ， 曾经以捷达、桑塔纳、富康为代表的“老三样”曾经让人印象深刻 ， 当然后来兴起的“新三样”福美来、凯越和伊兰特也曾在国内轿车历史上有过浓墨重彩的一笔 。 其中作为韩系车型的伊兰特在2003年被北京现代首次引入国内后 ， 如今已经走过了三代产品 ， 目前国内在售的车型已经更名为领动 ， 这也是其第六代产品 。
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而第六代的伊兰特从2015年发布到现在 ， 已经有5年时间 ， 产品力相对来说已经满足不了市场竞争的需求 。 而为了进一步提升产品竞争力和抢占紧凑型轿车市场的份额 。 3月18日 ， 现代在美国正式发布了全新一代伊兰特 。 据悉 ， 这款新车有望在今年第三季度引入国内销售 。
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从新车的外观设计来看 ， 全新伊兰特采用了“Parametric Dynamic”的设计理念 ， 巨大的梯形镀铬中网贯穿新车前脸 ， 两侧头灯上部有着狭长的LED日间行车灯 ， 保险杠前唇两侧向前凸出 ， 极具视觉冲击力 。
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而从侧面来看 ， 全新伊兰特采用了相对复杂的腰线设计 ， 三条折线在前门板部分交汇在一起 ， 让新车更具力量感 。 此外在车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4676/1826/1414mm ， 轴距为2720mm 。 相比目前在售的领动 ， 车身长度、宽度都有一定的提升 ， 而高度有所降低 ， 并且在轴距方面新车相比领动要长了20mm ， 从而在空间方面更能满足消费者的需求 。
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从车尾来看 ， 全新伊兰特与菲斯塔采用了相似的溜背式造型设计 ， 另外新车同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计 ， 同时尾部的整体线条也颇具层次感 。 值得关注的是 ， 新车的排气采用了隐藏式设计 。
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而在内饰方面 ， 新车采用了偏向于驾驶舱的设计布局 ， 整体质感不俗 。 四辐多功能方向盘采用黑银双配色 ， 在当前来看较为“另类” 。 而全联屏的设计 ， 进一步提升了车辆的科技感 。 而在屏幕尺寸方面 ， 全液晶仪表盘和多媒体屏幕均为10.25英寸设计 ， 在清晰度上也有不错的表现 。
从目前曝光的信息来看 ， 新车或将提供无线充电、主动安全系统、驾驶模式选择等配置 ， 从而能够更加满足当前年轻消费者的需求 。
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而在动力方面 ， 在北美市场全新伊兰特将搭载2.0L发动机 ， 最大功率149马力 ， 峰值扭矩179牛·米 ， 传动系统匹配CVT变速箱；此外新车还提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统 ， 最大功率141马力 ， 峰值扭矩264牛·米 ， 传动系统匹配双离合变速箱 。
据悉 ， 自1990年伊兰特问世以来 ， 全球累计销量已经超过1380万辆 。 而截止今年2月 ， 包括第3代伊兰特、悦动、 朗动、领动在内的伊兰特家族车型 ， 在我国累计销量已经超过460万辆 。 可见 ， 伊兰特在我国依然具备强大的群众基础 。
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如今全新伊兰特的到来 ， 在产品力方面得到了大幅提升 ， 虽然说在运动型轿车市场依然要面临本田思域、马自达3等车型的强势冲击 ， 但是凭借着韩系车一贯具有的高性价比优势 ， 相信其未来进入国内依然会有不错的销量表现 。


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