[科技田野]CN95空滤+越野专家模式,长城炮越野皮卡降临,猛禽难了!


疫情期间 , 很多沉迷于冲浪、豁沙的越野人 , 被迫成为居家养生一族 , 只能靠回忆想象开车穿越无人区的刺激 。 如今 , 疫情逐渐好转 , 我相信大家都在计划找个深山洗肺 , 呼吸大自然最好的空气 , 过一个清凉的"氧生春季" 。 话虽如此 , 但出行仍需警惕 , 别忘了做好人车防疫工作 。
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CN95空滤阻隔病毒入侵
如果你只是计划出行 , 但还没有敲定合适的车型 , 我接下来要讲的这辆越野车你要仔细看了 。 它是国内首款标配车规级CN95空滤的大皮卡 , 也是首度能够与猛禽、坦途、JEEP角斗士相媲美 , 甚至在某些方面做到艳压的国产大皮卡 , 它就是长城炮越野皮卡 。
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在介绍它的越野能力前 , 我们先来谈谈它所标配的车规级CN95空滤 。 特殊情况下出门人人自危 , 但这款空滤能针对0.3微米以上的颗粒物 , 做到过滤效率95%以上 , 有效阻隔病毒细菌入侵 , 而且目前该空滤已经通过中汽研权威认证 , 因此 , 大家尽可放心地驾乘长城炮越野皮卡出门旅行 , 相比于其他越野车 , 戴上"N95口罩"的它显然安全多了 。 更何况 , 它还拥有不输奔驰大G、牧马人的越野实力 。
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硬核越野配置加持实现水陆两栖
这话怎么说?就要讲讲长城炮越野皮卡"水陆两栖"的本事了 。
首先 , 应对比膝盖深的流水 , SUV车主或许只能望洋兴叹 , 毕竟普通车辆的发动机进气口是布置在发动机机舱里 , 进入水中不免感到"窒息" 。 而长城炮越野皮卡增加涉水喉管 , 涉水深度可以达到700mm , 进气口沿着A柱通到车顶 , 这样涉水较深的时候 , 也能保证长城炮越野皮卡的发动机可以"正常呼吸" 。
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应对陆路 , 长城炮越野皮卡底盘系统不容小觑 , 它不仅是中国首款搭载后多连杆悬架的皮卡 , 还新增了高性能K-MAN氮气减震器 , 这让它的车身高度可调 , 通过性大大提升 。
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另外 , 长城炮越野皮卡还拥有蠕行模式和坦克掉头等功能 。
坦克掉头的原理是像坦克那样 , 一侧履带正向转动 , 另一侧反向转动 , 实现原地掉头 。 长城炮越野皮卡的坦克掉头是车子低速转弯时 , 内侧车轮转动速度减慢 , 而外侧车轮正常转动 , 极大减小车辆的转弯半径 , 在窄路转弯更具优势 。
蠕行模式就是将档位调到低速挡 , 放大扭矩 , 让车辆更有劲 , 保证车辆在烂路的通过性 。
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即便你计划穿越沙漠、戈壁、雨林等复杂场景也不用心慌 , 因为长城炮越野皮卡还配有越野神器"三把锁" , 这样的话 , 就算遇到一侧车轮陷入泥地或冰面上 , 只要另一侧车轮处于良好的路面 , 三把锁就能够发挥作用实现自救 。
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