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『车驰神往』叫好不叫座的观致，为什么没有改变？


观致汽车成立于2007年 ， 起初是奇瑞汽车与以色列集团合作成立的子公司 ， 因经营不善 ， 后由宝能集团接管 。 观致团队吸纳了全球23个国家的工程技术专家和管理人员 ， 其中大部分成员都曾经在大众、通用、欧宝、沃尔沃、萨博、福特、宝马等知名汽车企业担任重要职位 。
顶尖的研发团队、一流的供应商等等出现在合资品牌上的词汇 ， 你能想到这些词汇会汇集在哪一个自主品牌身上吗？这就是观致 。 大家都说观致好 ， 但为什么观致的销量就是上不去呢？
【『车驰神往』叫好不叫座的观致，为什么没有改变？】
『车驰神往』叫好不叫座的观致，为什么没有改变？
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生不逢时
2013年观致推出了首款车型-观致3轿车 ， 当时售价11.99-16.79万 ， 价钱一出 ， 引起一片哗然 ， 国产车价格也卖这么高？观致3在当时不管是安全性 ， 还是用料选材上都远超同价位车型 ， 甚至整车零配件的供应商有30%和雷克萨斯是一样的 。
当时消费者对国产车的印象还停留在国产车远不如合资车 ， 国产车就是价格低、配置高 ， 但质量肯定没有合资车优秀 。 在消费者的心目中观致终究是国产车 ， 一台国产车价格远超消费者的心理预期 ， 这也就导致了观致初期一直碰壁 。
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现在 ， 长城、吉利等自主品牌推出的WEY、领克 ， 哪一个不是独当一面的存在？售价都要比观致高出很多 ， 但生存的要比观致好太多太多了 。 当时人们看重的是外观、油耗、开出去有面子的汽车 ， 谁会在乎一台质量高 ， 内饰用料好的国产车呢？生不逢时 ， 让观致汽车从一开始就举步维艰！
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知名度不高
观致虽然背靠奇瑞汽车这颗大树 ， 但在观致推出第一款汽车时的2013年年底 ， 奇瑞汽车已经开始慢慢走下坡路了 。 自顾不暇的奇瑞 ， 分身乏术 ， 也难以给观致投入过多的精力 。
知名度一直是决定汽车销量的重要原因之一 ， 观致在刚上市的时候 ， 由于宣传没有做到位 ， 很多人并不清楚观致和奇瑞的关系 ， 只知道这是一个国产品牌 。
而且 ， 观致在很多消费者眼中也只是一个小众品牌 。 国内消费者对于小众品牌往往采取观望态度 ， 大家买车都喜欢随大流、看大品牌 ， 很少有人愿意买小众品牌的车 ， 去做第一个吃螃蟹的人 ， 这也导致了知名度不高、小众品牌的观致销量一直没有起色 。
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产品更新换代慢
观致发展了10多年 ， 一大半的时间都在研发新车 。 很多人都认为观致一次会推出很多款新车 ， 但直到现在观致只有观致3和观致5两个车型 ， 车型太少 ， 而且车型更新周期太长 。 早在2016年 ， 观致就在准备Model Young这款车型 ， 但至今仍杳无音讯 。
现在的汽车市场可以说是日新月异 ， 只要更新换代稍微慢一点 ， 可能就会被市场淘汰出局 。 吉利、哈弗等自主品牌一直都非常重视产品的更新换代 ， 以便更好的满足消费者的需求 ， 反观观致可以说是慢条斯理、半梦半醒 ， 完全跟不上市场的变化 。
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观致汽车虽然一开始好评如潮 ， 但上市后定价过高 ， 也没有抓住消费者的需求 ， 销量持续低迷 。 这也导致观致全系保值率偏低 ， 甚至被很多二手车商拒之门外 。 说起观致汽车 ， 很多人都有“哀其不幸 ， 怒其不争”的感觉 。
产品单一、换代慢、定价高、故障率高、售后服务差、宣传不到位 ， 这些都是观致叫好不叫座的原因 。 在汽车市场 ， 销量为王 ， 不管你吹嘘产品理念有多前卫 ， 产品研发有多长时间 ， 产品质量多有保证 ， 没有好的销量 ， 这一切都是蓝图 。


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