【宝马】2019宝马营收超千亿欧元，成功的秘诀就是目标坚定
2020 ， 对于每一个人、每一家公司甚至每一个国家都是刻骨铭心的一年 。
不仅仅只是影响每个人正常生活的疫情 ， 还有疫情带来的一系列蝴蝶效应 ， 特别是刚刚经历完生死年的汽车产业 ， 又一次遭受沉重的打击 。
尽管面临如此困境 ， 整个汽车行业也最先为重灾区带来了温暖 。 宝马是第一个快速响应支援疫情的合资豪华品牌 ， 前前后后三次累计为疫情捐献3500万物资及资金 。
这点钱或许对于宝马来说不算什么难事 ， 但是能够在最重要的时侯及时伸出援手 ， 就能看出领头企业所履行的社会责任和担当 。
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宝马大中华区总裁高乐也曾说的一句话：“宝马集团 ， 在中国 ， 为中国 。 “听了这句话不得不感叹 ， 宝马的企业价值观太正了 。
目前疫情正继续在全球肆虐 ， 欧洲也成为了重灾区 。 而宝马一年一度的财务年会也改为线上举办 ， 虽然换了一种方式 ， 但是宝马对于2020年以及未来的展望依旧令人十分期待 。
2019：完美实现所有目标
根据宝马集团2019年财报显示 ， 2019年宝马集团共交付253.8万辆新车 ， 营业收入1042.1亿欧元 ， 其中汽车业务收入916.82亿欧元 ， 同比增长6.8% 。 营业收入首次突破1000亿欧元 ， 成为2019年德国车企中营收增长幅度最大的汽车企业 。
这样的傲人成绩其实也来之不易 ， 由于第一季度支出14亿欧元应对欧盟反垄断诉讼拨备金 ， 宝马集团2019年第一季度汽车业务其实是处于亏损状态的 。
【【宝马】2019宝马营收超千亿欧元，成功的秘诀就是目标坚定】不仅有这样非正常的投入 ， 同时还要受到汇率、原材料价格、法律法规等临时性支出带来的负面影响 。 一季度欧元对美元汇率持续上升 ， 新能源方面锂、钴等原材料价格上升 ， 都会对宝马的营业收入造成影响 。
2019年的宝马就是面临着这样重重困难开头的 ， 但是宝马靠着自己强大的企业韧性抹平了第一季度的财政压力 ， 在第二至第四季度中分别达到6.5%、6.6%、6.7%的息税前利润正增长 。
那究竟是什么让宝马在开局不利的情况下扭转乾坤？我想正是宝马始终将客户置于首位的企业文化策略 。
2019年一至三季度宝马研发比率分别为6.0%、5.7%、6.1% ， 每季度的研发投入比率均高于长期5%-5.5%的规划 。 自2015年以来已经连续五年年均研发投入超过50亿欧元 。
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并且从今年到2025年 ， 宝马还计划投入300亿欧元继续用于研发 。 确实你想做最顶尖的产品和品牌 ， 就得下血本 ， 所谓的捷径和弯道超车是不存在的 。
以中国市场为例 ， 2019年宝马在中国市场推出了25款全新和改款车型 ， 比2018年16款又高出一个层级 。 2020年更是个产品大年 ， 将继续为中国市场推出17款新产品 。
在不断推出新款的同时 ， 宝马也更注重本土化 ， 针对不同类型的中国消费者进行了深度设计 。 对于市场趋于年轻化 ， 推出更符合年轻人的入门级车型 。 对于更顶端的大型豪华车 ， 车型更壕也更丰富 。
首先今年年内能见到首款国产纯电动SUV iX3 ， 进一步丰富车型的选择 ， 未来还有国产MINI以及更多国产车型 。
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就像开头大中华区总裁高乐说的那句话：“宝马集团 ， 在中国 ， 为中国“ ， 如今宝马在中国已经成功实现了中国制造 ， 未来还朝着中国创造方向不断进取 。
2019年华晨宝马沈阳生产基地已经成为全球首个5G技术生产基地 ， 光束汽车合资项目也在张家港启动 。 2020年 ， 宝马还将进一步扩大在华投资 ， 宝马在中国甚至全球的算盘一直打得很长远 。
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