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长城@不到8万元长城风骏5，网友：它就是国产皮卡界的“哈弗H6”



长城@不到8万元长城风骏5，网友：它就是国产皮卡界的“哈弗H6”
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作为长城汽车的老本行 ， 旗下的风骏系列皮卡车型 ， 在国内皮卡界地位不比哈弗H6逊色；作为家族的主力车型 ， 风骏5相比大哥风骏7有着更亲民的价格 ， 设计上也没有风骏7和炮那么显时尚 ， 更接近一般工具类车型取向 。 今天要介绍的是2020款长城风骏5 汽油两驱超值型小双排 ， 厂商指导价7.58万元 ， 一起来看看表现如何 。

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外观方面 ， 国内熟悉皮卡车型的消费者 ， 对风骏5这款车想必也不会陌生 ， 在一些工地和市场里经常能够看到它的身影；车身整体造型工整大方 ， 虽然在轮廓上依然保留着之前国产皮卡的常规样式 ， 但在边缘处理的要圆润很多 ， 且细节处加入了一些宽大的造型设计 ， 看起来相比同级别其它皮卡车型更有气势一些 。 车头部分在粗壮的车身包围映衬下 ， 视觉效果更显高大 ， 机盖两端的隆起 ， 迎合了大灯造型设计 ， 同时也兼顾了更好的整体感；六边形中网格栅造型工整 ， 边框和内部横向辐条表面均采用了亮银色镀铬装饰 ， 提升了车头前脸的质感表现 ， 辐条中间还增加了类似镂空处理 。

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大灯造型饱满圆润 ， 与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 灯腔内部采用了熏黑处理；远近光灯组均采用了卤素光源 ， 缺少了透镜结构的修饰 ， 看起来会略显朴素一些 ， 功能上仅支持简单的高低调节 。 下格栅中间为粗壮的牌照框位置 ， 两端采用了大面积雾灯区 ， 超值型没有配备雾灯装置 ， 封闭的黑色塑料盖板 ， 成为和高配车型在外观上的主要区别之一 。

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车身侧面朴实无华 ， 包括侧窗造型都是比较简单常规的设计风格 ， 能够满足大部分消费者对一辆实用类皮卡的审美需求；前后高耸的轮拱弧线 ， 为车身增添了一丝力量感 ， 较宽的轮拱间隙 ， 则彰显了其作为一辆皮卡不俗的通过性 。 小双排货箱长度要比大双排短300mm ， 使得车身侧面看起来要更紧凑一些 ， 货箱没有配备宽大粗壮的龙门架 ， 外侧设计有日常捆绑固定用的围栏 。 外后视镜尺寸较大 ， 集成了车侧转向灯 ， 平时调节只能伸手去扳 。

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车身长宽高分别为5095/1800/1730mm ， 轴距为3050mm；车型采用的是16英寸铝合金轮毂 ， 粗壮的银色六辐样式颇有力量感 ， 制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配佳通SAVERO HT PLUS系列 ， 规格为235/70 R16 ， 超值型没有配备车内胎压监测系统 。

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车尾部分同样为一般皮卡车型的常规风格 ， 尾门表面加入了细微的线条勾勒 ， 采用平开门样式；竖向排列的尾灯造型 ， 三段式灯组点亮后辨识度不错 ， 后保险杠集成了上车踏板；货箱尺寸为1380x1460x480mm ， 货箱内部涂有防刮蹭和腐蚀的黑色货箱宝；车型仅配备了倒车雷达 ， 没有倒车影像功能 。

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内饰方面 ， 风骏5车内采用了更偏向乘用化设计 ， T型中控台造型工整 ， 虽然材质上依然均为硬塑料包覆 ， 但面板处加入了纹理点缀 ， 而且下方边缘还采用了亮灰色饰条环绕 ， 整体质感看起来不至于太廉价 。


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