「长安CS75」弯道超车！长安CS75未来或成销量一哥( 二 )
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还有 ， 我们一直都认为长安在机械底盘方面的调校很优秀 ， 如今在内饰精致感的营造上 ， 长安也不遗余力了 。 在很多豪华车上 ， 我们都能看到有恰到好处的氛围灯 ， 尤其是夜幕降临之时 ， 一种豪华感从车厢内通过灯光溢出来的那种感觉这车买得值 。 CS75配备了7色氛围灯供驾驶者随意选择 ， 以满足自己不同的心情 ， 7种颜色 ， 每天一个颜色 ， 每天都有好心情 ， 可谓妙哉 。 哈弗H6虽然也很注重内饰的豪华感 ， 但在这个细节上 ， H6全系均无 ， 的确有点可惜了 。
另外还有一些不起眼的细节上 ， 比如说雨雾天气常用到的前后雾灯 ， 哈弗H6依然是全系采用卤素的光源 ， 而CS75的一些车型已经配上了LED的光源 ， 不但照射效果更好 ， 高级感也更强 ， 所谓的精致 ， 不就是这些细节一点一点组成的吗？
谁才是驾驶者之车？ 除了配置 ， 一台车开起来的驾驶感受也很重要 。 那我们暂时抛开配置 ， 从消费者最能感知的体感层面入手 。
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先说一下动力对比 ， CS75标配了长安最新的蓝鲸系列发动机 ， 账面数据最大马力178匹 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 马力要比169匹的哈弗H6要略高一些 。 有意思的是 ， 长安无论是手动挡车型还是自动挡车型 ， 发动机的参数都是一样的 ， 能获取一样的动力感受 ， 但哈弗H6的手动挡车型 ， 发动机功率是要更低的 ， 所以说如果买哈弗H6的手动挡 ， 是没有办法享受高功率版本的发动机的
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另外 ， 长安这台1.5T的蓝鲸发动机 ， 不但采用了双涡管、双循环、350bar高压直喷等发动机前沿技术 ， 得出来的数据比起大众的EA211还要强 ， 所以这台发动机的技术还是相当出色的 ， 所带来的驾驶感受也与之匹配 。
从我们试驾的经验来看 ， CS75开起来起步轻快感十足 ， 发动机的动力输出偏爆发力 ， 而且后劲十足 ， 一直到120km/h后再加速 ， 依然能感受到发动机还有余力 ， 无论是城市还是高速路 ， 可以说对比同级合资对手也绝不逊色 ， 甚至有所超越 。
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再者 ， 在动力配置可选范围 ， CS75比哈弗H6要更胜一筹 。 CS75匹配的除了6速手动挡 ， 7速湿式双离合 ， 还有更可靠的爱信6AT可选 ， 而哈弗H6除了手动挡 ， 自动挡仅有7速湿式双离合可选 。 双离合天生的特性使然 ， 使得其在低速时蠕动的顿挫感和粘滞感是无法消除的 ， 其耐久性也是不少消费者心中的顾虑 ， 而长安CS75则提供了爱信6AT的选择 ， 让消费者可以选择自己最想要的变速箱 ， 这点是CS75比哈弗H6做得更周全的一点 。
最后说两句：
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如今 ， 伴随着CS75 PLUS的强势加入 ， CS75家族成绩逆势上涨 ， 从销量数据上看 ， 很有可能成为下一匹夺冠的黑马 ， 尽管哈弗H6常年热销 ， 就像苹果手机一样 ， 越来越难给消费者提供新鲜感了 。 在接下来的某一天 ， 如果我们看到销量榜上长安超越了哈弗 ， 那我可能一点都不会意外 。
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