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「长安CS75」弯道超车！长安CS75未来或成销量一哥


紧凑型SUV市场一直以来 ， 都是自主品牌发力最狠 ， 占比最大的市场 。 在这个细分市场里 ， 自主品牌的销量甚至已经超过了合资品牌 。 其中经常霸场前三位的有一对相爱相杀的对手 ， 分别是哈弗H6和长安CS75 ， 从最近1月份的销售数据来看 ， CS75和哈弗H6的距离相当接近 ， 不想争第一的车企不是好车企 ， 照这个势头下去 ， 长安很有可能弯道超车成为销量一哥 。
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而我再翻看对比了之前的数据 ， CS75已经连续两个月坐稳第二把交椅的位置 ， 按这势头下去 ， CS75销量要超越哈弗H6似乎就差捅破那层窗户纸了 。 巨大的销量意味着巨大的关注 ， CS75会不会成为未来的黑马呢？为此 ， 我们对比了两车的产品力 ， 做了如下分析 。
安全？安全！近五年来 ， 自主品牌迎来了强势的崛起 ， 消费者们逐渐从没钱妥协而买自主 ， 到有钱也想主动选自主 。 这种观念的变化 ， 离不开近年来一些优秀自主品牌的努力 ， 他们用出色的产品力和大量的事实给消费者传达一个消息——国产≠质量差≠不安全 。
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提到汽车安全 ， 如果说汽车品牌能组成一个班级 ， 那长安可以说是在自主品牌里最刻苦的那位学霸 。 在CS75推出的时候 ， 就拿到了C-NCAP的五星碰撞好成绩 。 最重要的是 ， CS75的碰撞总分是59分 ， 无论合资、豪华还是自主品牌 ， 这是当年当之无愧的最高分 。
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近年来 ， 长安深知车辆是保护一家人的盔甲 ， 尤其对于一辆经常带着全家出行的SUV ， 车辆安全是消费者最关心的 ， 也是长安最关心的 。 近年来 ， 长安一直大力深耕安全领域 。 在被动安全上 ， CS75除了在车架上用上了大量的高强度钢 ， 标配多项气囊保证车辆的被动安全以外 ， 还配备了大量的主动安全配置 。
CS75其中一家配件供应商是当前国际一流的德国博世 ， CS75采用了博世最新一代的中距离毫米波雷达探测前方碰撞危险 ， 配备当前最先进的AEB预警碰撞系统 ， 可以实现智能分级预警 ， 配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能 。
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此外 ， 通过这些中距离雷达 ， CS75上的ACC全速自适应巡航系统带停走功能 ， 可实现30-150km/h智能控速 ， 并带有停走功能 ， 即使车辆速度降为0 ， 红绿灯起步也不会自动解除 ， 可自动追随前车跟车前行 ， 可以说是拥堵路况的驾驶神器 。 再搭配LDW车道保持系统、LCDA并线辅助等主动安全配置 ， CS75可实现L2级别的自动驾驶 。 这种价位有如此全面的安全配置 ， 可以说是超乎了我们的想象 ， 这才叫高性价比 。
国产车也可以很精致？
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哈弗H6一直都以车型多、配置高闻名 。 不错 ， H6的配置相当高 ， 但我发现 ， 新CS75的配置精致感来得更强 。 就先说中国消费者最关注的中控大屏 ， CS75已经更新加入了10.25英寸的高清液晶大屏 ， 而哈弗H6即使是顶配车型 ， 也只有9英寸的大屏 。
更值一提的是 ， 疫情当前 ， 长安反应迅速 ， 给CS75配备了PM0.1高效复合抗病毒过滤器 ， 即使是对超细颗粒都有很好的吸附效果 ， 该功能还获得了中汽联“CN95级”认证 ， 作为后来者 ， CS75交出的答卷的确更为让人满意 。
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