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「经济观察报」保时捷去年赚44亿欧净利润率15.4%5年内投150亿欧元加码数字化( 二 )


【「经济观察报」保时捷去年赚44亿欧净利润率15.4%5年内投150亿欧元加码数字化】接下来保时捷还将不断扩充电动车产品 ， 下一款推出的车型将是Taycan的首款衍生车型Taycan Cross Turismo；新一代紧凑型SUV Macan也将实现电动化 ， 成为保时捷第二个纯电动车系 。 预计到2025年 ， 保时捷旗下纯电及插电式混合动力车型将占整体销量的一半 。 为此 ， 保时捷正与奥迪合作开发共享电动车平台 。
不过 ， 同全球其他车企一样 ， 保时捷目前面临的另一重大挑战也是新冠肺炎疫情 。 受疫情影响 ， 保时捷2月在华销量下滑了60% 。 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示 ， 3月和4月将是关键期 ， 相信会比2月份有所改善 ， 不过依然无法恢复到去年同期水平 。 目前 ， 95%的保时捷中国经销商已经恢复了零配件供应以及售后和物流的服务能力 。
而随着海外疫情的加重 ， 保时捷全球执行董事会主席奥博穆在发布会上表示 ， 员工已于近日开始在家办公 ， 并取消了所有差旅 ， 此外其位于德国的祖文豪森工厂以及莱比锡工厂也将暂停生产 。 “在接下来的几个月中 ， 我们所处的政治和经济环境将面临诸多挑战 ， 尤其是新冠肺炎疫情带来了许多不确定性 。 ”麦思格表示 。
尽管在电气化、数字化、工厂改扩建等方面进行了大量投资 ， 但保时捷仍致力于继续实现高收益目标 。 “通过采取更高效的措施以及开拓新的盈利领域 ， 我们希望继续实现15% 的战略性销售回报率目标 。 ”麦思格补充道 。


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