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『福特』油价降降降，你确定不看看这款大排量美系肌肉？


2020年的开始可谓是不太顺利 ， 似乎许多倒霉的烦心事都堆在一起发生了 。 新冠肺炎迅速蔓延 ， 经济下滑甚至停滞 。 不过经济下滑导致的油价下跌 ， 似乎是许多烦心事里面不多的开心事之一了 。 相信油价降低的多米诺效应会一直存在 ， 车市会出现回暖迹象 ， 许多大排量的车型会受越来越多的消费者喜爱 。 那么今天我们就来看一款来自大洋彼岸的座驾 ， 福特 MUSTANG！

『福特』油价降降降，你确定不看看这款大排量美系肌肉？
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在我心中 ， MASTANG一直是一款代表着纯正美式精神的一款车 ， 美国人将自己的性格特点完美的融入在了这样一辆车里面 。 无论是澎湃的动力 ， 还是粗壮的车身轮廓 ， 无不体现着美国人对生活的态度 。 车头大面积的熏黑处理配上野马标志性的奔腾烈马的标志 ， 看上去真是赏心悦目又杀气腾腾 。 侧面采用了流畅的双腰线设计 ， 硬朗且动感 ， 将美式的粗犷与欧式的精致结合的相得益彰 。 搭配上原厂尾翼 ， 战斗味道浓郁 。 值得一提的是 ， 福特为潜在车主们准备了多种车漆配色 ， 任君选择 ， 相信这会成为许多消费者做选择的一个重要筹码.

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流畅的侧面线条十分耐看
下面来看看动力总成 ， 依然是2.3T+10AT和5.0LV8+10AT的组合 ， 相较老款变化不大 。 不过胜在可靠 。 福特2.3T的发动机经过前几次改款和
福克斯RS(参数|图片)的多次考验后证明了自己 ， 而10AT变速箱在进一步提高换挡效率的同时 ， 也最大限度的兼顾到了燃油经济性 。 让美国车耗油的看法进一步无处遁形 。
与2.3T相比 ， 多了四个缸的5.0版本则显得暴力了许多 。 作为整个MUSTANG(参数|图片)车系的旗舰车型 ， 5.0V8的车型也有个独特的名字 ， GT(参数|图片) 。 其实鹏鹏觉得只有5.0的才能称作“野马” ， 不过没办法 ， 随着愈发严苛的排放标准的实施 ， 改换小排量发动机是必然选择 。 不过幸好2.3T的版本没有丢掉MUSTANG车系的驾驶乐趣 ， 同时也降低了购买门槛 ， 使更多消费者有机会接触到这样一款纯正的美式肌肉车型 。
【『福特』油价降降降，你确定不看看这款大排量美系肌肉？】
『福特』油价降降降，你确定不看看这款大排量美系肌肉？
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最后 ， 我们还是照例看看竞品车型和市场前景 ， 随着平行进口的政策越来越完善 ， 许多原来我们无从接触的车慢慢来到了我们的身边 ， 包括另一款美式肌肉 ， 道奇挑战者 。 说他是MUSTANG最大的竞争对手也不为过 ， 二者都是肌肉车市场的旗帜 ， 稍微不同的是MUSTANG成功的以正式身份进入中国市场 ， 而挑战者则作为种种原因无缘正式进口 。 其实两款车孰强孰弱 ， 谁都说不准 。 萝卜青菜各有所爱 ， 选择自己喜欢的始终才是最重要的 。 在国内市场里 ， 轿跑车市场本身较小 ， MUSTANG更是美系车型的代表 。 每一个关注这个市场而又喜欢美系的朋友肯定绕不开MUSTANG ， 相信它的市场表现不会让我们失望的！


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